一口气跳水28万，廉价到宝马害怕，V6+3.0T，车友还是买不起

梦洁

在国内汽车市场提到豪车，大家第一反应是奔驰、宝马、奥迪等一线品牌，因为它们国内汽车市场保有量很高，深受有钱人的喜欢，豪车地位根深蒂固，所以想起豪车第一反应就是BBA。不过近几年二线豪车沃尔沃、林肯、凯迪拉克在国内发展得也非常不错，当然还有今天斌哥要为大家推荐的——捷豹XJ，价格一直高高在上，只能望而却步，由于最近车市“韩流”，作为豪车的捷豹好像也因为销量惨淡，有些支持不住，终端开始跳水大优惠，优惠后的价格令宝马都感到害怕，直接跳水28万，性价比出众。

捷豹品牌车友一定不会陌生，当初与路虎同时进入国内，然而在销量上与路虎相比两者相差甚大。捷豹XJ在进入国内之后，销量可谓一般，虽然在等级上和宝马7、奔驰s、奥迪a8l属于同一级别，但是受欢迎的程度却远不能和它们相比，可能是因为品牌知名度和BBA相差太大。

虽然说在销量上比不过BBA，但是不能否认捷豹XJ无论是整车配置，还是驾乘舒适度，对比同级别车型来说很有优势。首先捷豹XJ在外形设计上沉稳大气，大嘴式进气格栅，采用菱形网状结构布局，配上独特的豹头标志，识别度非常高，两侧凸起的LED大灯，让整个前脸看起来更加厚实，也增添不少气势。

捷豹XJ侧面车身，线条流畅，一道弯弧形腰线从车头一直延伸到车尾，飘逸且充满力量，也让车身显得更加修长，整体气势不输于奔驰、宝马和奥迪。捷豹XJ尾部设计简单，主要以突出腾飞猎豹车标为主。整车尺寸长度为5.265米，宽度为1.899米，高度为1.46米，轴距3157mm，对比宝马7系（5.25米、1.902米、1.498米，轴距3210mm），外形上两者相差无几。

捷豹XJ内部装饰看似简洁却一点都不简单，尽管看起来不是那么惊艳，可是朴素当中彰显着豪华，用料做工细腻的程度不在奔驰S级之下，内部大量采用柔性真皮，无论是手感，或者是精致感，都让你感到无可挑剔。真皮座椅，坐感舒适，支撑感强烈。全系支持无钥匙进入、并配有胎压报警、全车未系安全带提示、EBD/CBC制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、ESP车身稳定系统、车道保持辅助、360度全景影像、自动巡航、驾驶模式切换等多项功能。丝毫不比宝马7系和奔驰S级差。

动力系统采用一台3.0t6缸涡轮增压发动机，传动系统使用8挡手自一体，提供340Ps、450N.m的最大马力和峰值扭矩，动力系统澎湃，0~100公里加速度仅需5.9秒，将近两吨的车身，百公里油耗9.4升，6缸发动机加上本身自重，燃油经济性在可接受的范围之内。捷豹XJ前为双横臂式独立悬挂，后为双叉臂式独立悬挂，并且空气悬挂功能，可以根据路面情况调节软硬和高低，非常贴心一项设计。


斌哥总结：捷豹在国内作为二线豪车品牌，尽管在销量上比不上BBA，可是性能、配置、品质等各方面丝毫不比他们差，只因在国内发展这么多年，所处的地位比较尴尬，现在又遇上了车市“寒冬”，想来日子就更加辛苦了，在不得已的情况下，开始降价促销，终端直接跳水28万，性价比突增，当初上市可是叫板奔驰S和宝马7的角色，现在有点今朝不同往昔的味道，不过即使调价这么厉害，车友仍旧表示买不起！