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C级豪车,2.5L售21万,网友:开出去跟奥迪A6L一样拉风

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发表于 2019-3-29 12:00:06 | 显示全部楼层 |阅读模式
长期以来,皇冠车型一直都扮演着丰田在国内的旗舰轿车的地位。尤其是在早些年的时候,皇冠最初的定位可是以奥迪A6L这样的豪华C级轿车作为对手的。在那个时候能开的上皇冠车的,绝对都是正儿八经的富豪。而随着时间的推移,皇冠的地位已经不如以往了。而且在现款结束之后,也将退出国内市场。而这个空缺下来的位置,将会由全新的亚洲龙车型所接替。今天小编就带大家一起来了解一下,看看这款全新的旗舰轿车,到底有什么过人之处。


既然是作为一款全新车型,那么自然要有全新的样貌。虽说之前皇冠的设计已经有了不小的进步,但是总体上看来依旧还是显老一些,而到了全新的亚洲龙身上,首先最为醒目的,肯定要数车头那尺寸惊人的进气中网了。锋利的造型,真的会给人带来一种强大的威慑力,视觉上面的冲击也非常足够。而且略显夸张的设计,也表明了自身更为年轻的取向。而且采用了大面积的镀铬,又呈现出这个级别的商务轿车应有的那种豪华气息。而侧面的部分,是小编自己非常喜欢的地方。整体的比例非常协调修长,弧线过渡的也非常流畅自然,保证了稳重感的同时,又带来了一丝运动的气息,可以说和新款的ES不想上下,毕竟两款车的关系大家都清楚。最后是车尾的部分,对比以往车型比较中庸的设计,亚洲龙在尾部也实现了很大的突破。造型立体动感的LED尾灯,点亮之后的效果尤为出彩,看起来非常有档次。另外值得一说的就是亚洲龙的尺寸了,长宽高分别达到了4975*1850*1450mm,轴距为2870mm,因此气场是完全不用担心的。

接下来我们进入到车内来说,其实在之前的凯美瑞车型上,丰田就做出了很大的改变。但是如果和亚洲龙一比较的话,那么明显还是亚洲龙的这套内饰更加能吸引人。第一眼看过去的话,车内整体的设计比较偏向于简约的风格。中控部分的设计也基本都是直上直下的,非常迎合目前的潮流风向,现代感十足。大尺寸的中控屏幕和下方的功能区域,都很大增强了整台车的科技感。并且车内也支持包括HUD、手机互联在内的多种功能。而作为一款旗舰产品,亚洲龙的车内使用了大量的软搪塑和皮革的装饰,对于提升整体的豪华感非常有帮助。细腻的做工,即使对比一些豪华品牌都不会落后。车内座椅细腻的皮质,加上柔软的填充,乘坐感受非常舒适。如果还不够的话,高配版本还会提供JBL的音响和后排电调节等配置。

动力系统部分,目前亚洲龙有两种规格:一种是2.5L的汽油版本,拥有209马力;而另一种则是2.5L的混动版本,综合输出218马力。对于这种定位的车型来说,这样的动力表现,我认为是完全够用的。
总结:跟同级的大多数车型相比,亚洲龙不管是在设计上还是在配置上都很有竞争力。网友都说开出去不比A6L差。
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