刚上市54万买不起，比奔驰GLC硬派，如今一咬牙暴跌30万，被疯抢

老男孩

我们今天要说的这款车同样定位豪华车，但在上市之初，它的售价最高达到了53.99万，这样看来，相信有很多像我这样的喜欢却又买不起的人，随着市场的竞争加大，如今这款车终于在售价上做了较大幅度的调整，而在跌破30万的售价上来看，几乎是疯抢的状态，而且在过去的几个月表现也很稳定，它就是凯迪拉克XT5。刚上市54万买不起，比奔驰GLC硬派，如今一咬牙暴跌30万，被疯抢

首先肯定是凯迪拉克最为骄傲的豪华的外观，从整个外观上就可以高别的汽车品牌一等。凯迪拉克XT5采用是最新的家族式设计，好像钻石切割一般，特别是进气格栅的设计，再加上银色镀铬条，和全新的LED车前灯，在凯迪拉克XT5的前脸上看上非常大气。凯迪拉克XT5尾部的设计风格上是非常符合它的气质大气的同时不失豪华。品牌传承的竖立LED尾灯将在夜色中引来路人最艳羡的注目礼。

XT5的内饰和外观相呼应，整体简洁流畅。用料档次大幅领先同级：大面积包覆手工甄选真皮、美洲玫瑰木配饰带来温润的触觉，让豪华成为随时可触摸的品质感。凯迪拉克XT5入门级车型的后视镜带有电加热功能,但自动防眩目以及电动折叠功能都没有配备,而这些都出现在了次低配的豪华型上。凯迪拉克XT5全系标配了无钥匙进入功能,并且四个门把手都有,按键,表现不错。低配与高配的区别在于前者门把手只有镀铬件装饰,后者则带有LED,视觉效果更好。

不过，储物空间一直不是凯迪拉克擅长的地方，在XT5上也不例外，只能说勉强够用。后排的空间充裕，且配有独立空调、230V电源等非常实用的配置。作为四驱车，XT5的后排zy地板做到了全平，必须要给好评。但是由于为了使车辆保持较低的风阻，XT5的设计让前排头部空间并不是特别充裕。XT5的座椅也比较硬，且后排的头枕又薄又硬，还没有zy头枕，这点确实需要改进。

XT5的车载4G无线网络则能覆盖以车身为圆心，半径15米，整整700平方米的范围。原装的Carplay系统则能将iPhone轻松连接至车载超大触控屏上，加上升级后的移动互联CUE技术，简单的几个手势，就能解锁不同的操作，再一次大幅提升了人车交互的高科技体验。据了解，该车型或将增加一款2.0T直列四缸发动机，并与如今的3.6L V6发动机一起被采用，现款车型的最大输出功率可达到310马力，至于传动方面，新车将匹配9速自动变速箱。

新款还会搭载Super Cruise超级智能驾驶系统，现在的车企都在大力研发无人驾驶和自动驾驶技术，而凯迪拉克的Super Cruise超级智能驾驶系统是目前为止最为接近自动驾驶的半自动驾驶系统。除了驾驶系统和传动系统外，XT5还会搭载通用最新的2.0T涡轮增压（缸内直喷）发动机，它的气门开启方式可分三种情况，即高、低和关闭模式，再配合闭缸技术，能够实现动力、排放和燃油经济性的三方面的完美结合。