在修车时，这4个换下来的旧零件记得带走，随便卖卖都是一箱油钱

陈圆圆

如今买车的人越来越多了，汽车是一个损耗品，不管是豪车还是一般的汽车都需要保养，如果不保养过不了多久就要维修。一般我们去保养不是去4S店，就是去外面的汽修店，有的时候汽车哪里出了故障，肯定是要更换零件的。汽车上的零件有大有小，有的车主通常换完零件就直接走了，其实这些换下来的旧零件也值钱的。在修车时，这4个换下来的旧零件记得带走，随便卖卖都是一箱油钱

第一个部件：三元催化器，对于这个装置，它是整辆汽车比较重要的外部净化装置，可以说是必不可少的，有了这个装置我们可以确定它是国五还是国六，对于这个三元催化剂它很少会损坏，如果坏掉了只能说运气不太好，因为它的费用比较高，大概几千元左右，就算是它坏了，还是非常有价值的。第二个部件：蓄电池。蓄电池是汽车很重要的部分，没有它汽车不能启动，点烟器也无法操作。汽车电池是非常脆弱的，如果车主不好好维护就会被损害。你拿去汽车维修店维修的话，师傅就直接给你把旧的换下来换上新电池，其实大家不知道的是，旧电池也是可以被回收的，至少能卖100来块钱呢。

第三个：旧轮胎和旧钢圈。轮胎也是我们很多车辆的一个易耗品了，有些车主为了以备万一会在轮胎还没有坏，但是有趋势的时候就把它更换掉，如果在换轮胎的时候轮胎钢圈没有损坏，只是因为轮胎的橡胶老化了，而更换的话呢钢圈旧的也可以卖到几十元，是可以回收再利用的，即使是钢圈的中间有一块磕碰的地方，也是可以修好喷漆，做到外观和新钢圈并没有什么差异。第四个：发电机和空调压缩机，虽然发电机和空调压缩机是小型的零部件，但其实这两个零件出问题只是里面的小零件坏了，一般大的4S店都只是整个更换不修。但是如果这两个零件不取走，就有可能流入到二手市场，除了能顺利卖个好价钱之外，还有可能会再次维修再次流入市场，这样有可能你下次换上去的就是别人用完的二手货了！

最后小编总结：一般更换比较大价格比较高的配件，都是可以带走出售的。如果在一些大的修理厂更换，修理厂是可以回收的，留下这些旧件会给折现，折现价格也不低，这样车主是最省心的，不需要到出找回收旧件的地方。但如果在4S店维修，旧件是不回收的。不过有时候我们跟维修店让他们回收的时候他们也不是非常乐意，那么在这种情况下，大家可以还还价，让它新的可以便宜点，自然就把旧的当成这个差价卖给他们了，毕竟省一点是一点，大家觉得呢？