大众“神车”跌下神坛，1月销量锐减50%，到底发生了什么！

阿布

最近这两年汽车行业的竞争越来越激烈，所以很多车企也不断推出新的车型或者对旗下的老款车型进行更新换代，都是为了提高自己车辆在行业中的竞争力。如今在国内大众丰田本田这三个品牌的热度依旧保持非常高，尤其是大众旗下的车型，总体上在国内的销量还是遥遥领先的，另外在SUV领域大众只凭的一辆途观就长期占据SUV销量的第1名。

不过最近这段时间脱光的日子可并不是太好过，因为从2018年12月份到1月份大众途观l的整体销量下降非常大，达到了50%左右。从之前来看大众途观L基本上是大众的一款非常走量的车型，而且很多人也拿来与丰田汉兰达作比较。

大家都知道途观l这款车是途观的升级版车型，而且它的定位也从紧凑级别SUV变成了中级SUV车身尺寸外观内饰等各方面都做了全新的改变。如果细致来说的话，他们就是完全不同的两种车型。途观l的轴距达到了2791mm，对于一款中型的SUV来说，内部空间是非常充足的，除此之外它的座椅也非常的宽大舒适，即使长途驾驶给人感觉依旧非常的舒适。

这款车目前搭载了1.4t涡轮增压发动机和2.0t高低功率涡轮增压发动机，不过对于一款中型SUV来说2.0t的发动机依旧是这款车的走量车型，1.4t的更多的是作为入门车型。另外就是1.4t的发动机配备的是七速干式双离合变速箱在故障率和耐用性等等方面就不如2.0t搭配的7速湿式双离合变速箱。

其实这款车由于之前的销量非常高，所以我们在大街上也经常能见到他，可能会有疑问，为什么这款车在近一个月的时间内销量暴跌50%，其实小编觉得主要有两方面原因，其中一方面是我们能看到最近一两年大众在不断推出新款的SUV，尤其是在紧凑型这个级别的公司推出了三款之多，所以或多或少也分走了大众途观l的一部分消费者。而另外一种就是在最近的中保研汽车测试中，国内合资的途观l碰撞安全性非常低与国外的途观l完全就是两款车，现在消费者也对汽车安全性非常关注，而不再是盲目的最求品牌和随大流购买，所以这也是消费者对此不买账的最大原因之一。

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