法式美感的当家小花旦！试新雪铁龙C3-XR 190THP

繁华落尽

一台车想让消费者继续咨询下去，打动他们的第一印象就是车辆的外观造型，而来自法国雪铁龙的这几台SUV设计都很独特，这次新款雪铁龙C3-XR追随家族脚步进行了一次内外兼修的改变，作为中期改款车型它的表现如何呢？确实值得一看。


被称为190THP车型其实就是1.2T的低功率版本，最大功率85千瓦，同时依旧保留了1.6升版本车型，变速箱也有两种可选分比为6AT和5MT，暂且没有详细配置表，上市后才会公布。



本以为这台1.2T低功率版本会有很大不同，但是在实际驾驶当中跟高功率车型感觉差距并不大，动力方面其实还得是亲自去试驾，毕竟每个人的要求是不一样的，但是在1.2T这个排量当中，雪铁龙的这台机器有着相当不错的表现，可以说是数一数二的。


当然动力表现不错，但是也有不足的地方，车辆由蠕动到刹停时会有短暂的抖动，但这种抖动很轻，如果不仔细感觉或路况较差时是感觉不到的。这台6AT变速箱的1挡进2挡会有轻微的顿挫，随着速度的提升就察觉不到变速箱是在升挡了。


车辆底盘的调校比较有韧性，在一些烂路、碎石子路面不会有松散的感觉，在过弯的时候悬挂的支撑力值得称赞，并不会有较大的侧倾，尽管如此新款C3-XR在这样的基础上还保持着较为舒适的乘坐体验。而它的噪音多半来自于发动机高转速，但毕竟让发动机高转速运作的时候较少，所以车厢内大多数时间都比较安静。
新款C3-XR作为中期改款车型变化还是比较大的，首先在外观设计方面已经完全采用当下家族样式，更时尚年轻，同时在内饰方面几乎为全新设计，很难看出老款车的影子，对于设计方面比较拿手的法国品牌确实并没有让人失望。
















车内的空间很令人满意，尤其在储物空间方面，虽然车辆并没有前排杯托，但是门板储物格的容量十分大，再有就是手套箱的深度确实很足，后备厢虽然可以放倒后排座椅进行拓展，但平整度多少会让放置物品有些不方便，而不得不说的是后备厢的深度很好。
结语：雪铁龙C3-XR终于也跟上了家族的脚步，由内而外的进行了升级，作为雪铁龙入门SUV车型，时尚前卫的外观内饰加上这台数一数二的1.2T涡轮增压发动机确实给它加分不少，而想要它更好的走量，消费者还是要看车企能不能用更多的方式打动他们。