落魄的骨灰级王牌，发动机原装进口，四驱满油900KM，降3万无人理

邮差

在我们身边的日系车当中，有不少经典车型都是骨灰级车型，拥有着几十年的发展历史，由于品控出众、耐用性高等特点，在时代的洪流当中延续下来，即便到了今天它们依然保持了当初的名称和品质，像我们熟悉的卡罗拉、凯美瑞、蓝鸟等车型都是拥有着几十年的发展史而延续至今，即便是今天它们的销量依然坚挺。

不过并不是说所有的骨灰级车型都能拥有出色的市场表现，也有一些更不上时代潮流的车型被迫退出历史舞台，但今天要为大家介绍的这款车可以说是最落魄的骨灰级王牌——日产楼兰，不仅拥有着原装进口的发动机，耐用性相当出色，而且四驱的情况下一箱油能跑900KM，但是降3万都没人理，相当可惜。

日产楼兰的发展史相当惨淡，纵观这款车的历史销量，几乎可以用不堪入目来形容了，虽说当年楼兰以纯进口的方式在国内销售，但高达50多万的售价让很多消费者都觉得很难接受这样的进口车，毕竟品牌效应还是相对薄弱的，不过后来日产楼兰进行了国产化发展，售价也是仅有二十多万，但懂这款车的人却少之又少。

但销量差并不代表这款车没有过人的表现，反而改款后的日产楼兰展现出了大气豪华的一面，不仅整体设计圆润饱满，很有豪车的即视感，而且对于前脸的设计都是相当夸张，很有征服力，侧身尺寸也是达到了4897x1908x1691mm，有着碾压汉兰达的气势，尾部帅气的尾灯设计也是相当吸睛，而且拥有着超高的辨识度，能够与奥迪Q5、宝马X5相媲美。


除此之外，日产楼兰的内饰设计也是相当豪华大气，软材料的普及相当到位，细节处均有着质感更高的金属饰板、烤漆面板的装饰，嵌入式大尺寸的中控屏也是相当霸气，而且档把的造型也是豪车般的存在，重要的是被成为日系大沙发的真皮座椅依然在楼兰身上体现得相当到位，为很多消费者留下了极为深刻的印象。

而动力上，日产楼兰（燃油版）也是搭载了纯进口的2.5L大自吸发动机，最大功率达到了125kW/229N.m，传动系统匹配的是CVT无极变速箱，动力表现相当出色，而且平顺性更高，线性的加速能力让舒适度得到了极大的提升，而且部分车型还搭载了适时四驱系统，百公里油耗最低仅8.7L，一箱油能跑900KM，对于这台日系大块头来说相当出色了。

总体来看，换代后的日产楼兰算是完全从中庸蜕变为年轻运动，不过也是因为楼兰的造型太过激进，导致它的颜值只符合小众群体的审美，从而大大影响力这款车的销量，但对于年轻人来说还是充满诱惑力的，那么对于这款车您怎么看