新款凯美瑞和2019款大众迈腾怎么样入手

鬼吹灯

在这里我为大家介绍一下新款凯美瑞和2019款大众迈腾，然后我们在来对比一下那么两个谁的性价比更好一些。

这是2018款凯美瑞2.5S锋尚版，因为个人比较喜欢这个型号，也有朋友提了这款车，所以就用它来做介绍。从外形来说，新款凯美瑞无论是普通版本还是这台带S的所谓运动版，与老款车型都有了比较明显的变化。少了一份成熟中庸，多了一份年轻时尚。前脸造型相对复杂，延续了所谓“KEENLOOK”设计语言，前格栅的面积非常大，中间有一道黑色横条幅，内部是蜂窝网状构造，两侧带有通风口，总体来说这个前脸非常激进。尺寸达到4900*1840*1455，轴距2825，自重为1565公斤，这个重量在B级车里不算轻了。这台2.5S锋尚版的侧面线条非常运动，特别是C柱后方，类似轿跑的设计。这台样车轮胎规格还比较高，标配的是235/45R18的胎，不过没有配置胎压监测，备胎是非全尺寸。

今天这台样车搭载的是2.5L自然吸气四缸发动机，最大功率209马力，峰值扭矩250牛米，在5000转的时候可以达到。这台发动机带有VVT-iE技术，采用混合喷射，加92号的油就行。传动匹配的是8AT变速箱，全系都是前置前驱。前悬是麦弗逊独立悬架，后悬为E型多连杆独立悬架。值得一提的是，新款凯美瑞全系都标配了车道偏离预警系统以及主动刹车安全系统，高配车型还带有并线辅助。
优点：安静、轻巧、稳定、大气，品质高。所有考虑和担心的地方都释然了。因为混动所以安静，因为安静所以不觉得车子重，开起来很轻巧，因为是B级车，有应有的稳定底盘表现，多连杆也是B级车标配，外观大气、年轻，偏运动，整车品质高。原来担心的新车品质、燃油经济性、底盘可靠性、操控灵活性等，在开上实车以后都释然了。
缺点：车机系统功能单一，界面不友好，交互过于枯燥，且手机互联繁琐功能性和可用性均差。油耗数据读取概念复杂，操作线索不太明晰，油耗信息获取较困难，且仪表盘油耗数据显示界面在数值5左右有误差，易造成误判（明明看着是不到5，但是最后显示是5.7）

2019款迈腾330豪华型。长宽高分别为4866mm/1832mm/1464mm，轴距为2871mm。采用2.0T涡轮增压发动机，最大功率137kW，最大扭矩320Nm，搭载7挡湿式DSG双离合手自一体变速器，符合国5排放标准，实际操控性是没的说。此外配有有膝部气囊，后排侧气囊，全车无钥匙进入。后排配备有220V电源，外接音源支持AUX和SD卡，内后视镜可以自动防眩目。这款车搭载的是2.0t涡轮增压发动机，最大马力达到了186匹马力，所以动力上来说肯定是满足了日常使用。
优点：车型看起来很不错，就是要豪华版以上才会有LED日行车灯，自动大灯舒适款都是卤素大灯觉
缺点：我刚买的新车都没有半年现在开起来我觉得刚起步的时候感觉很不好，还是我觉得变速箱有点异响让人感觉好烦躁，
以上就是这两款车型的对比，看到这里相信有想买这两款车的用户已经有了选择，如果是你要买的话，你会选哪款车型呢？可以在下面评论、留言大家一起讨论说说自己的看法。