国产车研究日本发动机几十年，发动机都快拆烂了，为啥技术还不行

风语信子

要问近几年汽车行业什么车型发展的最快，绝对国产车无疑了，国产车凭借吉利，长城旗下的博越，帝豪，哈弗H6等一系列车型的上市，引起了很多消费者的好奇，当然国产车还是存在很大缺陷的，比如三大件。那么国产车研究日本发动机几十年，发动机都快拆烂了，为啥技术还不行？今天小编就带大家来探究这个问题。

首先发动机技术哪家强，外企合资找日系，日系车发动机的燃油经济性，省油性已经成了大家的公认。比如丰田卡罗拉的双擎，马自达的创驰蓝天，本田雅阁搭载的第三代混动系统等，虽然国产现在也有了自己的发动机，但说实话，更多的国产车至今仍在使用日系三菱的发动机。


而造成国产发动机与日系发动机的主要差别是什么呢？小编觉得最重要的一点就是成本，发动机作为汽车的心脏，如果想要研发需要大笔的投资，而且在面对未知的情况下，国产车还没有那个厂商有这个魄力去投资研发。
其次这是一个快餐时代，汽车的更新换代也在随着时代的变化越来越快，所以高投资低利润的发动机研发，对于目前国企的发展来说并不是刚需。而且现在由于汽车的逐渐增多，就算好的发动机也发挥不出它应有的性能，所以不论从哪个方面讲，国产车的发动机都没理由花费大量精力去研究发动机。
不过在小编看来，排除各个方面的原因，根本原因还是在于人的问题，国产车最缺的还是匠人精神，在比较浮躁的社会，谁一丝不苟做出好产品，谁就会获得消费者的支持。国产车研究日本发动机几十年，发动机都快拆烂了，为啥技术还不行，您对国产与日系的发动机有什么看法？一起来跟小编讨论吧！