真实油耗与工信部油耗差值超60%，这些车你还敢买吗?

风语信子

前言:咱们选车购车，讨论得最多无疑就是油耗方面了，同时大家关注汽车油耗并非是官方的工信部油耗，而是真实油耗，因为这两者之间是有差值的。不少人更调侃说“我开车一年了，从来就没到工信部这么低的油耗”，难道工信部油耗真的是用来忽悠消费者的?

实际上，工信部测试出来的油耗与实际油耗差异大，主要原因是国工信部计算车辆油耗采用的方式是“碳平衡法”，所谓碳平衡法就是指通过测量汽车排气流量值和含碳气体的浓度值，测算消耗的燃油量。关键是测试场地是实验室，通过设备模拟实际驾驶中的地面摩擦阻力和风阻等进行油耗测试，所以与实际的车辆行驶路况是有区别的，更别说天气的原因了。总的来说，工信部测试出来的油耗只是个参考值，而非标准值，但也有一定的参考意义。

数据来源:小熊油耗
而在近日，小熊油耗官方公布了2018年油耗排行榜，其中工信部油耗差异最大的排行榜值得关注一下。今天大咖就来点评一下几款实际油耗与工信部油耗差异较大的车型，也稍微分析一下原因所在，供大家一个靠谱的购车建议。
上汽集团-荣威i5
厂商指导价:6.89-9.79万元
动力系统:1.5L+CVT无级变速
油耗差异百分比:63.5%
荣威i5是上汽荣威旗下的全新紧凑型轿车，是十万内家轿的新晋选择之一，凭借不错的外观内饰设计赢得部分消费者的芳心。而值得关注的是，荣威i5是在2018年10月26日上市的，距离油耗排行放榜时间不足半年，所以目前收集的数据大多都是刚新车落地不久，相信都尚未度过新车磨合期，所以油耗方面较高也正常。


不过，荣威i5的工信部油耗为5.5L/100km是真够低，底气在于1.5L排量不高的同时还匹配了低油耗著称的CVT变速箱，而根据收录的车主油耗数据为8.99L/100km，差异倒是挺大的。磨合期过后，相信荣威i5的油耗会有所下落，不过回落到工信部油耗倒是挺难的了。
吉利汽车-缤越
厂商指导价:8.88-11.88万元
动力系统:1.5T+7挡双离合
油耗差异百分比:62.3%
吉利缤越跟荣威i5一样上市并不长时间，只晚了五天，作为小型SUV细分市场的新选择，其销量每月可达上万台，也足以证明了实力不俗，最吸引人的无疑还是设计，无论内外都具备运动气息，是年轻消费者所爱。


缤越拥有1.0T和1.5T两种动力选择，都是三缸发动机，所以在燃油经济性上有一定的优势。而从收录的数据来看，车主油耗为9.9L/100km，要远高于工信部6.1L/100km油耗，原因或许在于动力调校激进，无论是低速还是高速爆发力都在该级别首屈一指，官方0-100km/h只要7.9秒。所以，就算新车度过磨合期后，也很难到底工信部的超低油耗了。
沃尔沃(进口)-沃尔沃V40
厂商指导价:23.09-28.99万元
动力系统:1.5T+6AT
油耗差异百分比:61.9%
时间刚刚好，沃尔沃V40也是在2018年10月份新款上市，新车主要针对配置方面进行了调整，动力方面还是继续搭载1.5T和2.0T两款发动机。


这次上榜的是1.5T发动机版本的V40，其工信部油耗数据为5.7L/100km，在同级别车型中是非常低的，而收录的车主油耗数据却高达9.23L/100km，这就不得不怀疑工信部的油耗是否存在一定的水份了。考虑1.5T的沃尔沃V40大多不是预算不够，就是贪图油耗低了，只不过1.5T的版本油耗并不尽人意，同时该套系统也尚未更换，也算是无可厚非了。目前，沃尔沃V40的最大诱惑力在于优惠力度，市面上足有4-5万元的现金优惠力度，想要用低预算购买一辆豪华品牌车的话，那么沃尔沃V40倒是可以考虑下。
宝沃汽车-宝沃BX5
厂商指导价:12.38-21.98万元
动力系统:1.8T+6AT
油耗差异百分比:60.9%
如果有关注宝沃汽车的都知道，上一年11月份北汽福田汽车股份有限公司挂牌出售北京宝沃汽车有限公司67%股权，最后由神州优车接盘。宝沃汽车品牌在2015年“复活”，打着“百年德系品牌”的旗号，并迅速推出了宝沃BX5、BX6以及BX7等SUV车型，然而旗下产品的销量却一路低走，进入2018年就没见好转过。


宝沃BX5算是还有些实力，目前每月能卖出上千辆，但品牌复兴单靠一辆SUV是真的不够。从收录的车主数据来看，1.8T的宝沃BX5实际油耗高达11.1L/100km，有点向纳智捷大7向齐的味道，而工信部油耗仅为6.9L/100km，差异百分比高达60.9%。或许收油耗影响，目前宝沃1.8和2.0T车型处于停产在售状态，仅有1.4T的车型选择，试图挽回一些潜在客户。
大咖点评
众所周知，车辆油耗跟车主的行驶习惯与驾驶环境有着很大关联，市区行驶自然要比高速行驶油耗低得多，频繁的走走停停堵车路况必然会导致油耗飙升，所以规划好行车路径已经保持良好的驾驶习惯能有效降低车辆的平均油耗，简单地说就是省钱!同时也希望，油价不要再涨了!!!