这款合资SUV原本14万, 如今狂降4万众人却买哈弗H6, 彻底无语!

闻香识女人

韩系车在国内遭遇“寒流”已经有一段时间了，最近又有点抬头现象，像北京现代新IX35就取得了不错的销售成绩，另外，领动和名图销量也稳稳过万。反观另一家韩系厂商--起亚就有点“悲惨”了。销量最好的就是K3了，也仅仅只有7000多台，而在SUV领域，智跑仅仅为2241台，位列100开外!

新智跑指导价为14.48-18.98万元，现在全国大部分地区都有三万到4万元的优惠力度，优惠完大约是10.48-14.98万元，这个价格区间和长城哈弗H6有很大的重叠区域，并且其合资紧凑型SUV的身份很有优势，但是1月份2241的销量还不及哈弗H6的零头，由“韩流”变“寒流”，剧情反转太大，就像一场荒诞剧。

除了不可抗力外，还有哪些因素是其销量大跌的主要原因呢?我们不谈萨德，只论产品力!

其一，过于老迈的外观设计和内饰风格，对消费者没有吸引力。智跑在市场征战多年，真是一员老将了，消费者对于它的外观和内饰早就缺失了新鲜感，关注感低迷，销量自然会受到影响。

其二，没有特点的动力组合，其2.0L+6MT/6AT的动力匹配从上市至今从未更换过。这一套动力组合还能勉勉强强够用，但是也仅仅是够用而已，不要指望什么推背感，在拥堵的市中区还可以，在高速上就不占优势了。

其三，韩系车不温不火的操控体验，其实每个车系都有自己独一无二的驾驶感觉，但是韩系车真的没什么操控特点可言，方向盘没什么路感，指向性一般，底盘悬架甚至还不如国产SUV有韧性，动力输出水平也是逐渐被国产车超越。销量不理想，是有原因的。

所以说同样的钱，干嘛不选择新的呢?智跑的降价措施并没有给雪上加霜的东风悦达起亚化冰解冻，国产车的崛起也是势不可挡!引用一部即将上映的新电影名字--厉害了，我的国!