科目二和科目三这样踩离合，考试直接一把过，后悔当初不知道

黑白灰调

现在的社会里面，很多的朋友除了读书，还有一项考试也是逃不过的，就是驾照考试，考驾照需要经过很多关卡，特别是在科目二和三里面，很多朋友都是挂了挺多遍，甚至是有了一些要放弃的念头，但是真的不能放弃呀，各种规定都是越改越难，现在觉得难，那么以后是觉得更难的，而且也许你只跟驾照差了一个离合，科目二和科目三这样踩离合，考试直接一把过，后悔当初不知道。

而在科二和三的过程中，离合算是一个使用很广的零件，在很多同学踩离合是不怎么熟练的，很容易会导致最后通不过考试，这样一来离合的问题就变得很难了，只要掌握了技巧之后，什么都简单了。

第一，上车后调整是非常重要的。
在考试的时候，也许是因为没经历过太紧张，所以会忽略掉一些细节方面，检查或者是调整，像是座位的位置调整及后视镜的调整，还有就是档位的检查以及车灯的检查，而座位的调整大概是比较重要的，毕竟每个人的身材比例不同，而座椅的位置会直接影响到离合器的顺不顺脚，要是坐下去的时候，左脚能够完全的踩下离合，并且是比较舒服不紧绷的状态，这样大概是比较正确的姿势了。

然后，踩离合器有两种方法。这两种方法，有一种是在上面提到就是以左脚的脚跟为一个支撑点，而前脚掌来踩踏，这样是比较省力的，而且踩下也比较及时，还有一种就是左脚的脚跟悬空，然后要动用到整个左腿来踩离合器，这种姿势是有一点费力的。比较常见的就是第一种了。

掌握了座位的调整之后，还需要知道到底如何使用离合器，实际上最主要的就是快、慢、联，这个原则说的是起初的时候要快一点，但是在离合器的半联动位置就要慢一点了，然后就是完全松开了离合器，就可以开始联动了，而半联动顾名思义就是离合器一般的位置，就是车子有点颤动或者有种向前的趋势的时候。

还有，踩离合也是有点注意事项要记住的，踩离合是要踩到底的，这个时候换挡才真正完成，要不然对车子的损害可是不可逆的，而且平时也要注意对于离合器控制的时刻，一定要车速对上档位，才能够平稳一些。