深陷于养护误区之中，无法自拔

懒猪儿

大多数人都有一种惯性思维，凡是新的就更要关注，凡是贵的就更要注意保养，比如新入手的汽车，就完全满足这两个条件。但事实上，高关注度并不意味后期的养护做法就是正确的，其实，也有不少老司机他们深陷于养护误区之中，无法自拔。

盲目的拆掉发动机节温器！我们知道，任何一个零配件既然会被装在车上，就肯定有其存在的价值和作用。很多人一直觉得发动机的冷却只需要通过冷却液来执行就可以了，事实上并不是的，冷却液虽然能够参与大循环，却不能够调节冷却的强度，而这也正是发动机节温器存在的价值和作用。

发动机温度怕高不怕低！在长时间工作之后发动机温度会上升，有可能导致发动机寿命大打折扣，不过很多新人就以此作为基础推出一个结论，发动机只有在高温下会受损，在低温环境之下完全不会受到影响，事实上，并非如此，在汽车的保养手册中明确写着，只有处于正常温度范围里，发动机才能够拥有高的运作效率。
水泵风扇的皮带越紧越好！事实上，就算是人，如果大脑的那根弦绷得很紧，也会有断的一刻，更何况是水泵风扇的皮带，特别是在长时间运转之后，如果皮带绷非常的紧，有更大可能出现断裂问题，在装配的时候，最好能够维持在10到15mm的挠曲度。
用喷灯烘烤油底！其实这样错误的做法会让机油中的添加剂产生一系列的化学反应，丧失原本的性能不说，而且还会使油底变形，更有可能导致自燃。从这几个方面去综合考虑，推荐如果大家经济条件比较好的话，最好能够将车辆停放在有保温设施的车库里面，如此，能够有效避免机油凝结的问题。
轮胎胎压越高越好。关于这方面的解读真心十分简单，就以自行车为例。试想一下，如果自行车的胎压非常高，那么在行驶的过程中是不是有可能因为热胀冷缩，导致爆胎？虽然汽车轮胎的厚度相对于自行车而言厚不少，但理同样还是这理，一定要注意，在充气的时候，留2分，毕竟只有车轮维持在正常的胎压范围内，才有可能让汽车以更加好的状态运转。