冷车启动困难算哪些汽车常见故障现象！

冬雨

冷车启动困难也算是汽车常见故障现象之一，造成冷车启动困难的原因有多种，像水温传感器故障、点火系故障（如火花塞）、怠速阀积碳、进气门及进气管积炭过多等都会造成冷启动困难，其中进气系统（如节气门）积碳还会造成冷车加速无力、抖动。

其中，节气门处积碳会堵塞节气门，影响节气门的闭合情况。当发动机出现冷车启动困难，怠速不稳时，说明节气门积碳已经相当严重，如果不清洗的话，再进一步就会造成汽车失火断缸，直到无法启动。理论上，节气门在前，汽油喷油在后，而节气门处通过的只有空气，而不应该有积碳的，然而却事与愿违。汽车怠速行驶或停车时，节气门开度几乎为零，进气量很少，机油蒸汽和喷射的燃油的蒸汽通过反方向扩散，粘附在节气门处，再加上空气中的微粒和水分，久而久之就形成积碳胶质物。也就是说，节气门积碳的主要原因是来自机油蒸气，其次是空气中的杂质及水分。

其实，平常用车时注意养成良好的习惯，可以很大程度上减轻节气门积碳，让气车更加健康；反之，不良的用车习惯会使节气门积碳猛增而“毁车不倦”。
一、长时间怠速停车或怠速行驶
汽车在怠速停车的时候，节气门开度几乎为零，进气量很少，冲刷机油蒸汽及燃油蒸汽的作用微乎其微，大量的积碳都是在发动机怠速的环境下产生。因此，尽量不要怠速停车，需要长时间等待时，将发动机熄火；冬天需要热车时，也不要长时间原地热车，可以采用缓车慢行的热车方式，原地怠速热车时间最好不要超过3分钟。另外，也要减少怠速行驶时间，长时间怠速行驶会使发动机达到正常温度的时间变长；节气门开度又小，进入发动机的空气流量也就小，这样对积碳的冲刷同样也非常微弱，会促进积碳的沉积，积累到一定程度会出现冷启动困难等一系列症状。
二、使用劣质空滤及空滤保养不及时
空气中的水分和杂质的进入是导致节气门脏污的第二大原因，而使用优质的空气滤清器且勤于空滤的保养，必然会使节气门赃污速度慢很多。空气滤清器的质量及工作状态，直接会影响进入节气门的空气质量。

三、开车时常常采用高挡低速
我们知道，低挡高速行驶会费油，所以不少朋友会降低换挡转速来节约燃油消耗，也就常常使汽车高挡低速行驶。真实情况是，高挡低速不但会使发动机加速无力、抖动，而且更容易让发动机内部生成积碳。提高换挡的转速不但可以减少积碳的产生，还可以提高汽车的动力，并能避免因换挡转速过低而带来的爆震。因此，转速在2000转或以上换挡更合理。
从积碳的形成到积聚，进而影响发动机的正常工作，这是个逐渐形成的过程，也非一朝一日造成的。所以，平常养成良好的用车习惯至关重要。