与3系共舞？ 奥迪A4L价格细节提前曝光

小南瓜

继国产新一代奥迪A4L于08广州车展亮相后，其将于本月5日正式上市发布。在A4L先行上市的车型中，2.0TFSI共有4个版本车型，价格区间为29.88万-38.86万元，旗舰车型3.2 FSI quattro 价格为53.88万元，而搭载1.8TFSI发动机的车型上市日程表并未确定。



    细心的人会发现，尽管奥迪A4L在广州车展上已经“上市”，但实际上它具体车型的价格数据与配置细节并没有公布，2.0TFSI 也只给出一个象征性的价格区间而已：29.88万至38.86万元。也就是说，奥迪A4L的很多关键信息只有等到5号才会揭晓，包括A4L两款主力车型的售价。

与3系共舞？谁是黄雀

    记得在12月8号的水立方体育场馆，宝马3系正式上市，其中320i豪华型、325i豪华型和335i分别售：37.5万元、44.2万元和61.3万元，不过，关键的性价比车型318i并未同期上市，而且，宝马对于320i手动挡和325i手动挡车型的具体上市日期也还没给个准信。

    如果我们注意观察，A4L和3系这对死冤家的步调表现得非常协调，亮相时间、价格区间、具体车型等的安排都非常有针对性。螳螂捕蝉，黄雀在后，只是，谁都不愿做螳螂。

    在这个竞争日亦激烈的车市，特别是容量不大的豪华B级车市场，一个非常微小的失误就足以令一款车型遭遇滑铁卢，奥迪A4和宝马3系分别是这个细分市场的两位领头羊。

    从笔者的观点看，一汽大众奥迪事业部在去年的广州车展亮相新A4L，更多的只是一种预热宣传，因为公布的三款车型价格可以说基本没有实际的意义：售价53.88万的高端车型3.2 FSI quattro几乎不会对A4L的销量有什么贡献，而起步价29.88万的2.0TFSI入门级车型能不能在奥迪经销商处看到样车都还是一个疑问，至于38.86万的2.0TFSI高配车型，主要还是为了提高2.0TFSI车型的整体市场形象。

    然而，就在3系公布初步上市的几款车型售价后，不到一个月时间，奥迪A4L选择在本月5号才亮出真正的两把利剑，届时，两款2.0TFSI主力车型的价格及配置信息将同时公布，显然，这个售价相对宝马3系的320i豪华型和325i豪华型会有一个不错的差额。

    不过，宝马（中国）的市场销售相关老总也是有备而来，320i、325i的领先型和时尚型的四张牌毕竟还没出，据相关人士透漏，宝马很可能会选择在今年的第一季度就推出这四款吸引力比较大的车型，也是对A4L比较有威胁的，相对320i豪华型和325i豪华型，其价格区间也会显得比较平易近人。

    此外，我们还注意到，3系和A4L的低端车型都还没正式推出，318i与1.8TFSI的对垒好戏上演时间也还不确定。据相关统计显示，在目前奥迪A4一个月平均1600辆的销量中，2.0T车型仅占到了300多辆，主打车型1.8T的份额接近80%，而宝马3系的数据也如出一辙，320i车型在3系里的销量比重占到70%左右。很明显，318i与1.8TFSI对奥迪A4、宝马3系的走量也是至关重要的，至于二者的推出时间及价格细节，显然，这将是09年豪华车市的一个看点。

    奥迪与宝马的战争，特别是在国内市场，俨然就是一场汽车界的大片，这种大片的镜头已悄悄从A6L和5系的对阵中转移到了A4L和3系身上，只不过，在C级市场败下阵来的宝马肯定不希望在B级的竞争中又落下来，于是，“螳螂捕蝉，黄雀在后”这句中国俗语在这个大片中体现得淋漓尽致——从时间到价格，从排量到车型，从配置到品牌，宝马与奥迪刀光剑影的厮杀精彩地上演着。

主推2.0TFSI？新A4L价格细节提前曝光

    29.88万，这是新A4L 1.8TFSI的价格吗？不，这是新A4L 2.0TFSI的起步价。不过，笔者并不保证你能在4S店提到这款性价比不错的新A4L。

    本月5号将公布的另外两款2.0TFSI车型，其价格及配置信息才是国产新一代A4L更加值得关注的地方，因为这两款车型将是新A4L的主打车型。根据笔者独家掌握的最新信息，新A4L另外两款2.0TFSI主力车型的命名方式将与老款A4有所不同，个性风格版等将不会沿用，而会采取奥迪A6L的一贯做法，名称将分别是舒适型和技术型。

    另外，也是非常关键的一点，即将真正上市的国产新一代A4L另外两款2.0TFSI主力车型的价格将分别落在32万区间和36万区间，据知情人士透漏，其最终的定价会依照不同的舒适性配置来调节和安排。也就是说，5号即将上市的新A4L舒适型和技术型的售价很可能会选择在32.88万和36.68万左右，误差应该不会超过5000元。



    据相关人士透漏，与现款奥迪A4的主力车型不同，国产新A4L将放弃此前的市场策略，1.8TFSI不再是A4销售比重里的贡献车型，国产新A4L将主推2.0TFSI排量的车型，这也是为何一汽大众奥迪事业部率先发布2.0TFSI车型的主要原因。

国产新A4L  基本型   舒适型   技术型   豪华型   旗舰型
已公布     29.88万    ？      ？     38.86万 53.88万
预测                32.88万  36.68万   

    参考下老款A4 2.0T车型的官方指导价，2.0T个性风格版33.09万，2.0T自动豪华型34.34万，从这可以看出，新A4L在全新换代后，首推的2.0TFSI车型并没有定出一个高价，笔者认为奥迪欲升级新A4L的产品结构，使得2.0TFSI版本成为其主推车型是主要原因。

加长后的新A4L你还要吗

    新一代A4L在广州车展发布后，有不少消费者曾质疑过加长后的新A4会不会失去它原汁原味的操控性吗？笔者认为，如果单纯从市场的角度出发，其实，不管是操控性还是加长，这都只是实现目标的过程和手段而已，销量和市场占有率才是奥迪的真正目的。笔者是工科出身的，喜欢用数字说话，如果61MM的轴距加长使得新A4L的操控性减弱了10%，但它在中国市场的目标受众群却扩大了30%，此时，我们也就不难理解奥迪A4加长策略的良苦用心了。

    当然，还有另外一点必须考虑到——对奥迪品牌的长远规划，加长后的国产新A4L虽然有点偏离欧洲的奥迪味道，但，A6不也加长了吗？也许，这就是解释本土化这三个字最好的案例。就如代理奥迪品牌多年的一个经销商总经理说的，如果A4依然要定位于小众操控性细分市场的话，那么，尾部的L是多余的；但如果A4想成为受众面更广的中高级车型，那么，加长后所带来的空间舒适性则是必须的。

柯云小结：

    记得有相关资深人士有提到，相对丰田来说，大众是个会做不会说的汽车厂家，现在看来，奥迪并不属于大众旗下，因为造奥迪的德国人不再那么死板了，他们明白，只有做出妥协和让步，加长后销量上去才是更为重要的。奥迪A6L如此，A4L的表现如何，那就只能有待市场打分了。关于国产新一代A4的最新消息，敬请关注搜狐汽车5号在上市现场为您发回的第一时间报道。（文/柯云）

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海豚湾坏人

靠，A4都加长！

jasmaster

买不起，都是天文数字的价格