唯一没让国人失望的“省油王”！国六136马力，油耗仅4.9L，才7万

老男孩

说到时下国内车市，随着越来越多年轻用户加入到购车大军中，大家对于车型的要求也变得越发严苛。而为了迎合国人不断变化的购车诉求，不少车企都在推出全新车型时，纷纷选择差异化和年轻化设计，这点在时下的紧凑型家轿市场就看得极为清晰。比如大众朗逸、日产轩逸、丰田雷凌和马自达3等车型都是换代时选择了更具辨识度的外观颜值，为的就要吸引更多年轻用户的关注，同时它们还加持了高动力和丰富配置，这也让它们在综合实力上更胜于前，那销量成绩自然不会太差。

而随着时下国内自主品牌的不断崛起，如今在家轿市场上也不乏叫好又叫座的自主车型。比如吉利帝豪、荣威i5、长安逸动和奇瑞艾瑞泽GX等都是大家耳熟能详的车型，它们虽然在品牌号召力上不如合资车型，但是更接地气的定价和更为丰富的高科技配置，也让它们活跃于国内的家轿市场上。而且为了与合资车型正面对抗，它们都不约而同地选择了轿跑式的颜值设计，大溜背车顶和更具运动气息的身姿，也让它们更富年轻范，极对时下年轻用户的喜好。

而今天要介绍的主角----吉利缤瑞，也是时下自主阵营中表现极为活跃的一款重磅车型。其作为吉利打造精品家轿的“先锋军”，其在整体的性价比上给足了诚意。如今它与吉利帝豪形成了互补的产品矩阵，让吉利在家轿领域上占据了更多的市场份额。而当你深入了解它之后，你会发现其在颜值、用料、油耗和配置等方面都有着不俗的表现，尤其是在以下这三个方面的表现尤为突出：


其一，吉利缤瑞有着极具辨识度的外观颜值，其前脸采用了家族式回纹式格栅设计，层叠式镀铬饰条勾勒出盾型轮廓，让前脸更显精致度。而两侧犀利的大灯组采用了开眼角设计，与中网融为一体，进一步提升了前脸的舒展大气，而下侧大面积雾灯区域与发盖上的折线相互呼应，增强了前脸的视觉冲击力。其侧身采用了平直腰线设计，缓缓上扬的线条走向配合大溜背式车顶弧线，都让侧身呈现出一种前低后高的身姿，运动气息十足。另外其车尾设计也很有看点，粗壮的镀铬饰条横贯两侧尾灯组，让车尾的视觉重点更高，提升了车尾的稳重视觉感。而下侧双边共双出的矩形排气设计与尾门末端的小鸭尾特征，则让车尾多了一丝别样的动感时尚，在行驶状态下极为吸睛。


其二，吉利缤瑞的整车长宽高分别为4680/1785/1460mm，轴距达到了2670mm。近2米7的车长让其有着十足的体量感，而当你进入车内，你会发现其车内的空间感十分充裕。高达2米67的轴距让后排乘员的脚部和膝部空间都十分到位。同时大面积侧风窗和大尺寸天窗的组合，也让车内的采光性和乘员的视野性得到保证，一点都不会感到压抑。其内饰设计主打品质感和运动感。对称式中控台采用了大量软性材质和亮色饰条进行装饰，提升了内饰的品质感和档次感。而中部大尺寸液晶屏通过简单的点触就可以进行操作，十分便利。而三幅式方向盘采用了平底式设计，配合后侧全液晶仪表盘，都为内饰增添了一丝运动氛围感。另外其座椅设计也很有特点，无论是皮质面料包覆，还是座椅填充都可圈可点，让乘坐包裹性和支撑性都很到位，保证了乘坐舒适性。

其三，动力方面。吉利缤瑞搭载的是1.0T和1.4T涡轮增压发动机，其中1.0T发动机的最大功率为136马力，峰值扭矩达到了205牛米，与之匹配的是6挡双离合和6速手动变速箱。而1.4T发动机的最大功率为133马力，峰值扭矩达到了215牛米，与之匹配的是6速手动和CVT变速箱。得益于多项排气技术的加持，其满足国六排放标准，让用户买的放心，用的舒心。同时其百公里综合油耗仅为4.9L，这油耗表现足以媲美同级别的丰田卡罗拉，实用性极高。其底盘采用的是前麦弗逊和后扭力梁式悬架组合，兼顾了操控性能和乘坐舒适性。另外其在安全配置上也表现出十足的诚意，像ACC自适应巡航、交通拥堵辅助、车道保持系统等主流配置都应有尽有，全方位保障用户的出行安全性。

总的来讲，吉利缤瑞确实是时下自主阵营中表现极为抢眼的一款车型，其无论是在颜值、用料、空间及配置等方面都有着不俗的表现，而低至4.9L的油耗和丰富的高科技配置都让其在综合实力上更有优势，而这些优势也让其敢于与大众朗逸、日产轩逸、丰田卡罗拉和本田凌派等车型正面对抗，一点都不输气势。如今其在终端给出5千的优惠之后，起步价仅为7.08万，7万初头的定价让其在性价比优势上更为可观，难怪其在半年时间里能卖出53000+，不少网友都戏称：这车堪称唯一没让国人失望的“省油王”！国六136马力，油耗仅4.9L，才7万！对于吉利缤瑞，你看好吗？