长近5米6，配25T与四驱，这车不足13万起，开出去却比揽胜还显眼

邮差

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路虎（Landrover）是英国豪华全地形SUV品牌 ，创始人是莫里斯·维尔克斯，创立于1948年 。
“Landrover”在中国大陆翻译成“陆虎”，进入中国上市时发现“陆虎”两个字已被抢注商标，“Landrover”在中国注册为“路虎”。
路虎现拥有三大产品家族：揽胜系列、发现系列、Defender系列。
路虎揽胜相比不用我多说，这个造型硬朗的SUV堪称是每个男人心中的终极理想，百来万的价格一进入中国市场就被消费者捧上神坛，让还以为需要试探一下的路虎都有些惊讶，从此再推出的SUV车型反而需要挂上揽胜的字样提高知名度(如揽胜极光等)。虽然如今路虎揽胜在街道上已经逐渐变得多了起来，揽胜较高的故障率和极高的维修保养费让很多消费者对它望而却步。而我们接下来要说的这款车，开出去比路虎揽胜还显眼，即:黄海N3。
长近5米6，配2.5T与四驱，这车不足13万起。

而这种“拖鞋车”在中国的保有率非常低，热衷于这类车型的人比起喜欢越野的人群还要少，能坚持做自己的车企在如今车市上真的不多，大部分车企还是选择迎合消费者需求。
皮卡车其实亦被称为轿卡，可以视为轿车和卡车领域中的跨界车型，能满足乘用车和多用途车两种属性，最初的定位也仅作为工具车出现。不过皮卡在美国市场中获得了广泛的好评，一方面成为牛仔文化的代名词，另一方面受到改装发烧友的喜爱，皮卡也因此风靡世界，并发展出低端、中端、高端多种皮卡车。而黄海N3售价不到13万起，自然属于低端皮卡，不过虽然价格不高却一点都不影响它体内蕴含的皮卡基因。

车身尺寸为5595*1950*1865mm，轴距为3405mm，接近5米6的车身长度虽然带来了极强的气势，但它的车主也得好好担心一下停车位的问题。
皮卡作为能进行越野、还兼具拉货功能的车型，动力上自然要充足一点，正因为如此黄海N3有着2.4T汽油直喷发动机和2.5T柴油多点电喷发动机， 匹配6MT或6AT变速箱，其中这台2.4T发动机能带来最大214匹马力， 峰值320牛米扭矩;而2.5T发动机能带来最大140匹马力，峰值320牛米扭矩，提供前置后驱和前置四驱两种版本，使用双叉臂式独立前悬挂，钢板弹簧后悬挂，并有非承载式车身，看来买回来要进行高强度越野活动的话，还是需要自己改装一下。


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