从32万跌到12万, 当年碾压普拉多和帕杰罗, 为何现在没人要?

小南瓜

随着国内汽车工业的快速发展，全新车型更是如雨后春笋一般的涌出，而曾经销量和口碑一直非常不错的经典车型却被消费者遗忘。比如，咱们说的这款硬派SUV车型，当年越野汽车市场上几乎清一色的日系车，那个年代大家所追捧的汽车无意识普拉多。三菱帕杰罗等凭借可靠的四驱系统和硬朗的外观设计，深受消费者喜欢，但是作为国产军工品牌的猎豹汽车，在当时更是碾压普拉多和帕杰罗车型。

对猎豹黑金刚熟悉的消费者，相信都知道它就是换了车标的三菱帕杰罗V33车型，2002款猎豹黑金刚的售价更是高达32万。在当时黑金刚车型更是受到了部队领导和ZF机关青睐，甚至还被称为“部长级座驾”，可是现款黑金刚不足13万的起售价格却没有人愿意为它买单。

虽然现款猎豹黑金刚相比02年车型有着一定的改变，但是并不代表它的性能就弱，它还是融入了许多三菱的技术，黑金刚这台车的越野性至今也十分强悍。在同级车型中很难找出能和它媲美的硬派SUV车型，基于帕杰罗V33的基础上衍生出来的产品，车辆的底子自然不用说。

首先在外观设计方面，依然保持了硬派SUV硬朗的设计语言，前脸简洁利落的横向线条强化了它霸气的程度，简单的前保险更是彰显出了它浓郁的越野氛围。板正的车身侧面并没有使用了任何的修饰线条点缀，四个向外凸起的轮眉和粗壮有力的后保险杠，都为它营造出硬派越野车与生俱来的气息，这样的外观设计甚至不输当下主流硬派越野车外观造型。

在底盘悬架上绝对是黑金刚的核心看点，使用了前置后驱，前置四驱的驱动方式，使得车辆更加适合越野，它非承载车身使得整车刚性更强。而入门车型可以选装后桥差速锁，定位中型SUV的黑金刚的三围尺寸分别为4800，1830，1890mm，轴距2725mm，这样的尺寸也保证了车辆的装载能力。

至于动力方面，取消了大家喜欢的3.0L V6发动机，换装了三菱提供的2.4L发动机，后期上市的车型还提供了2.5T柴油发动机，与之匹配了5速手动变速箱。虽然当年那款V6发动机的动力那么具有吸引力，但是它增加的柴油版发动机对于越野爱好者来说还是非常不错的。

小结，曾经敢直接叫板普拉多的猎豹黑金刚如今不足13万，却没有人愿意为它买单。在笔者看来黑金刚的产品力还是不错的，作为一款不足13万的硬派SUV车型，完全能够满足外出越野的需求。