同是日系质量不输丰田，玩发动机不输本田，关键这车比现代还便宜

阿布

说起三菱，这个在历史上完全不输丰田和本田的车企如今在国内混得却是比它们可差远了，这确实让人感到唏嘘，而如今广汽三菱在国内仅有欧蓝德、劲炫ASX和奕歌三款SUV在售，其中劲炫ASX相比于其余两款车型可是有些老了，没有太多的竞争力，于是在今年的日内瓦车展上，三菱就带来了其新款的劲炫ASX。新车在外观上进行大幅度的改变，并对内饰进行了一定的升级。

在外观上可以看到，新车换上了全新的设计，前脸与欧蓝德非常相似，但显得更为动感一些，同时雾灯组与转向灯采用了四颗独立光源设计，个性且时尚。此外在尾部也进行了调整，全新尾灯和银色护板的加入使其时尚感更为强烈，外观有着较大变化，更符合时下的审美趋势。

在内饰部分则没有太多的变化，仅是换上了全新的娱乐系统，而这一套内饰显然也到了该换新的时候了。动力方面，新车在欧洲将继续搭载2.0L自然吸气汽油发动机，匹配5速手动或CVT变速箱。这款进口的2.0L动力依旧是其一大亮点，但在国内引进之后或许会换上搭载在奕歌上的全新1.5T动力。


三菱品牌本身在机械素质上有着强劲的实力，论品质和越野，有着帕杰罗这样口碑和性能都非常出众的车型，论性能也有着EVO这样让人念念不忘的神车，唯独在设计上较为欠缺，而在全新的ASX劲炫上则弥补了这一不足，并且国产劲炫还有着比韩系还低的售价，性价比不错，只是配置太过简陋，全系都没有配有ESP，在今天实在是不合理，若是新款的车型能配置丰富一些，相信将有着比现在更好的成绩。