入华20年被捧成销量王，国外却卖不动，车长5米2满油750Km才23万

十指

随着国内二胎政策的放开，越来越多家庭进入了二胎时代，这使得不少人在购车时都更加关注大空间车型。而说到大空间车型，相信大家首先想到的就是中大型SUV，诸如大众途昂、汉兰达、本田冠道和福特锐界等车型都是大家耳熟能详的车型。它们不仅有着极为宽敞的车内空间，同时高颜值、丰富配置和高动力等也是它们的主要卖点，而凭借着这些优势，让它们在国内大行其道，尤其是丰田汉兰达卖得极为火爆，月销轻松过万只因最懂国人。

不过对于有大空间诉求的国内消费者来讲，其实中大型SUV并不是唯一的购车选择，时下渐渐流行的家用MPV也是一种不错的选择。相比于SUV车型，MPV的乘坐舒适性和多样的座椅组合，都让人体验到MPV的与众不同之处，同时当后排座椅放倒之后，其还可以得到极为平整的内部空间，大大提高的载物能力，实用性极强。而像宋MAX、宝骏730和宝骏360等自主MPV车型一上市就形成爆款之势，这足以看得出国人对家用MPV的青睐。

而今天要介绍的主角----别克GL8，更是国内MPV市场的一大标杆。其虽然有着极具商务感的外观，但是随着大家对其的接受程度的提升，其如今在家用MPV市场也大放异彩，不少人更是将其直接作为自己的代步工具，大大提升了其家用属性。当你深入了解它之后，你会发现其在品控、用料、配置和空间等方面都有着不俗的表现，尤其是在以下这四个方面的表现尤为突出：


其一，当你第一眼看到别克GL8，你一定会对其印象深刻。一方面是其确实在日常生活中的出镜率极高，另一方面是其自身的不俗颜值设计。无论你从哪个角度来看它，都能感受到一种颇具气势的体量感和品质感。其前脸通过镀铬饰条勾勒出前进气格栅的盾型轮廓，直瀑式格栅饰条配合中部的飞翼式镀铬饰条，都将中部的LOGO凸显出来，提升了前脸的辨识度。而两侧大灯采用了开眼角设计，与中网融为一体，提升了前脸的舒展度。而下侧贯穿式下格栅则增强了前脸的视觉冲击力。其侧身采用了双腰线设计，逐步上扬的线条走向配合悬浮式车顶，都让侧身呈现出一种极具动感的气势。另外其车尾设计也很有自己的独特韵味。造型犀利的尾灯组与前大灯形成呼应之势，在点亮状态下的辨识度极高。而下保险杆上的镀铬饰条则提升了车尾的精致度，让车尾更显稳重和时尚感。

其二，别克GL8的整车长宽高分别为5203/1878/1811mm，轴距达到了3088mm。超过5米的车长和超过3米的轴距都让其拥有了十足的体量感和车内空间感，而这都进一步保证了车内的乘坐空间感。其中控台采用了对称式设计，镀铬饰条勾勒出中控台的型面变化，而木纹亮条及软性材质的包覆，都提升了中控台的档次感。而四辐式方向盘，配合怀档式换挡杆设计和双炮筒式仪表盘，也都为内饰增添了一丝运动氛围感，同时也提升了驾驶员操作便利性。另外其还采用了2+2+3的座椅布局，同时米色皮质座椅无论是乘坐包裹性，还是细节处的缝线处理，都给人一种既精致又舒适的体验，让整个车内体验配得上“陆上公务舱”的美称，档次感和豪华感呼之欲出。

其三，动力方面，别克GL8搭载的是2.0T直列4缸 涡轮增压发动机，其最大功率为260马力，峰值扭矩达到了350牛米，与之匹配的是6AT变速箱。该发动机凭借着良好的做工和全新技术加持，可以满足国六排放要求，同时还曾获得过沃德十佳发动机的称号，动力表现十分均衡。而得益于良好的动力调校，其在燃油经济性上的表现也很不错，其百公里油耗仅为9.1L，满油可以跑750Km。另外其采用的是前麦弗逊+后扭力梁非独立悬架的组合，不仅操控响应反馈及时，同时也保障了后排的乘坐舒适性。

其四，配置方面，别克GL8也表现出十足的诚意，诸如无钥匙进入、远程启动、后驻车雷达、倒车影像、上车辅助、电动侧滑门、外后视镜电动调节/折叠，前排座椅带加热，电动尾门等主流配置都应有尽有，让用户买的放心，用得舒心。而其还全系标配了ABS防抱死制动、EBD制动力分配、ESP车身稳定控制、TCS牵引力控制等实用配置，保障了出行的安全性。

总的来讲，别克GL8无论是在颜值、配置、空间及品控等方面都有着不俗的表现，尤其是而且超5米的车身、超大空间和隐藏式侧滑门，都让其在乘坐体验和空间实用性上更具优势。而这些优势也让其在面对本田奥德赛、大众夏朗、福特途睿欧等同级别车型挑战时，一点都不慌！如今其起步价仅为22.99万，不足23万的定价让其在性价比上的优势更加明显。其从1999年引入国内至今，一直深受国人青睐。如今其每月销量几乎都保持过万成绩，称其为同级别中车型中的“销量王”，一点都不夸张，但是其在国外的销量却完全不如国内，甚至在北美地区也几乎卖不动。不少网友都戏称：车长5米2满油750Km，在国外卖不动，入华20年却被捧成销量王，这车堪称合资MPV一大“标杆”！对于别克GL8，你怎么看呢？