又一国产汽车巨头没落：辉煌时一辆车顶一套房，现每年亏损十几亿

绿城孤影

现在的我国汽车行业经过了很多年的发展已经出现了很多著名的品牌，但是也有很多的品牌曾经十分辉煌但是后来却因为经营不善或是跟不上时代的潮流而被逐渐的淘汰出了汽车市场，今天我们要说的就是这样一个汽车品牌。

在上个世纪的八十年代未来发展国内的汽车产业曾经派出了不少的考察团去日本。于是在几年之后原本在日本经常出现的夏利开始出现在了中国的道路上，对于当时的很多人来讲夏利才是他们心中的好车。

在当时一个家庭能够拥有一辆夏利车是一件很有面子的事情。当时一辆夏利汽车的成交价是7.8万元，即使是在现在7.8万元也不是一个很小的数字了在当时就更是一笔很大的数字了，要知道当时的北京 房价是1400元一平米，也就是说一辆夏利轿车可以换一套40平米的北京的房子。

到了1999年夏利汽车的销量已经突破了10万辆。在2002年的时候夏利与国内的厂商达成了合作，自此以后夏利就成为了一汽的一员，但是谁都没有想到的是夏利的命运从此就改变了。

随着我国加入了世界贸易组织之后国外的各种车辆和品牌车都开始进入了我国市场。在这样激烈的竞争格局之下很多的汽车厂商都开始求变开始研发新的车型，但是夏利却不为所动依旧是靠着自己的老车型在市场上进行销售，于是后来夏利在汽车市场的占有率是越来越低了。

到了2017年的时候一期就将旗下所有的夏利汽车产品线停止了，因为从2013年开始，下里就开始不断的亏损，到了2017年的时候更是亏损高达16.4亿元！

不过作为一个老品牌夏利手中那还是有一些值钱的东西的。根据了解，在2016年夏利用25.6亿元人民币的价格，把自己拥有的天津一汽丰田得15%股份转让给了一汽集团。这项转让让夏利获得了一笔继续运行下去的资金。

为了保住一汽夏利这个品牌夏利开始不断地变卖自己的资产。在2018年的时候夏利就用1块钱的价格将自己的子公司的所有股权转让给了南京知行，为了达成这笔交易，南京知行需要付出的是承担夏利的8亿元债务和所有员工总共5400万元的工资。