这5个品牌的汽车最好买二手，贬值率非常高，买新车的人可能很亏

阿布

现在随着汽车市场的发展，购车也有越来越多的渠道和平台，而相信大家在买车的时候，都会根据自己的需求和预算，对于品牌和买车渠道都会有一定的考虑，但是实际上，绝大多数人在需要购车的时候都会更加乐意去买新车，毕竟根据中国人的传统观念来讲，有一个道理叫做“买新不买旧”，对于别人用过的东西，自然是不会很感兴趣，不过现在思维越来越开化，很多人也更愿意接受二手车，今天我们要讲的就是这5个品牌的车，要买最好买二手，不然买新车的话会非常亏，因为它们的贬值率实在太高了。

别克
作为通用旗下的一大品牌，别克在国内的发展也有一定的时间了，也推出过许许多多非常经典的车型，在国内的知名度也是非常高的，那么很多人在买新车的时候就会多看别克几眼，毕竟也算是个大牌，不过尽管别克有很多优点，但是它的缺点也比较明显，那就是保值率低，有一个很常见的现象，那就是别克开两万公里就贬值了一半，不过这个也分车型来看，不是所有别克车都这样。

现代
作为韩国车企，现代在国内也有过自己的辉煌历史，不过由于一些不方便说的原因，导致韩系车被国人抵制，所以现代受到影响之后，销量也是一落千丈了，所以现代如今的销售策略，就是依赖于降价来保证一些销量，尽管降价后的新车很多人都更愿意买了，但是带来的后果也就是现代的保值率变低了，相对于不同品牌的同级车型，现代的保值率往往要低很多。

标致
标致也算是国内比较冷门的品牌，尽管在很多年前标致还是非常成功的，东风标致408曾经就受到了很多人的喜爱，不过作为法系车，现如今的汽车市场往往是德系和日系车当道的年代，所以它的保值率也随之降低了，买标致的人也越来越少，这样也就造成了标致的市场保有量太小，从而标致二手车的销售难度也逐渐增加，最终只能靠压价才能卖出去。

马自达
素有“东瀛宝马”之称的马自达，在国内的也是广受好评，更是收获了一大批粉丝，而马自达本身车企的经营理念就比较任性，虽然从技术上获得了世界的认可，但是它也因为过于注重技术，而忽略了实用性，旗下车型普遍存在噪音大，空间小，车皮薄等等的问题，官方还不愿意降价。所以尽管技术和操控非常优秀，马自达的新车都没人买，就更何况二手车了。

凯迪拉克
作为国内的二线豪车品牌，凯迪拉克的销量也一直在上升，凯迪拉克在曾经BBA还不是那么亲民的时候，在人们心目中的地位还是非常高的，那时候基本上开凯迪拉克的人都是真正有钱的人，但是作为美系车，它在国内的宣传和品牌形象都没有做得非常好，而且凯迪拉克的销售策略同样是靠降价，这样也会带来二手车贬值率高的负面效果，所以凯迪拉克也在其中。