老司机开车前都把它关掉，公认汽车“油耗子”，不关掉多出20%油

阿布

现在车辆对很多人来说，都已经不是什么稀奇的事情了，不过像保时捷、兰博基尼的这些品牌以外，还是会给人一些新意新奇。再加上有着便宜的国产车作为国内普通消费者的首项选择，所以车辆现在真的是遍布大街小巷，哪怕是回乡下也是一样的。但是对于国内消费者来说，买车是可以买得起，但是养不起，毕竟国内的油费总是漂浮不定的，说涨就涨。所以在国人看来，买一辆车最看重的还是够不够省油，像越野车类型的，油耗太高了，很多人就算是喜欢，但是也会选择放弃的。

在有了汽车之后，在日常的行驶过长过程中也是会想方设法的去省油，但是很多人都忽略了一个按键，这是现在很多车型都有的，如果在行驶的过程中开着它的话，那油耗的速度是很快的，老司机开车前都把它关掉，公认汽车“油耗子”，不关掉多出20%油，所以大家在开车的时候一定要记得把它关掉！

我所说的这个按键呢，就是自动启停的功能。看到这里很多人都疑问了，就这么一个小小的按键功能耗什么油？这个装置的设计原因其实是为了在等待红灯或者是交通拥堵的时候使用的，起到了一个停车自动熄火作用，从而达到一个省油的效果。

这个装置是有利有弊的，如果堵车不是很严重的时候，车辆处于走走停停的状态，就会导致自动启停装置反复开启，所以开着这个装置是非常耗油的，不过像是特别拥堵走不动的情况下，这个装置确实就很省油。像现在堵车已经成为家常便饭的事情了，所以对于日常生活用车来说的话，这个装置还是听不适用的。不过如果是生活在不会经常堵车的城市里，这个装置还是有一定作用的。

自动启停装置除了控制油耗量以外，还有几点需要注意的事项，在车辆涉水的时候还有上下坡的时候必须要把自动启停装置关掉。因为车辆涉水的时候，可能会遇见停车的情况，这样会导致发动机熄火，车辆在水里面再想重新点火的话就很难了。因为启停装置启动车辆的时候是偏慢的，没有人工起步那么快，所以若是在上坡过程中，车辆不小心熄火了，那就很麻烦了，下坡的话还好一些。

总的来说这个装置也是有利有弊的，但是对于一些比较有经验的车主来说，一般都不会使用这个装置，因为这样开起车来毫无体验感，有失“老司机”的身份。