买了辆丰田混动车型，如今感觉怎么样？车主：相当省油，但不省钱

石头

这几年不管是国内还是国外，都在力推新能源汽车，也都制定了传统汽车退市的预定时间，这样一来，全球的人们都在关注这个领域，车企也都有了新的明确的发展方向，估计用不了多少年，驰骋在公路上的传统车将会被新能源车给替代。单说国内，由于这几年新能源车的优惠和补助政策推动，已经有很多人都开上了新能源的车，经过几年的实际使用，对于新能源车的评价，最可信的就是这部分车主的话了。作为新能源中的一个分支，油电混动的车到底怎么样呢？我们来听听当初那些买家，在开了几年车后，现在怎么说。他们买了辆丰田混动车型，如今感觉怎么样？车主：相当省油，但不省钱！都竟然纷纷倒出心中苦水：那时太天真！

新能源车最大的优点就是没污染，出现了200多年的汽车不管是烧汽油还是柴油，都会污染空气，再加上汽油是不能够再生的，早晚会有枯竭的那天，所以传统汽车是必然会退出历史的。相比较日趋升高的油价，电的价格是低廉且稳定的，早在多年以前人们就意识到了，但是受制于电池的发展，纯电动汽车还远不能满足人们现在的要求，所以作为两者之间的一个中间产品，油电混动车的出现一开始就很受欢迎。它就像是两栖动物，油耗低，污染小，当初那些买家大部分都出于这一点的考虑。

这样的车型现在也不少，其中较出名的雅阁混动车，曾经有人实测油耗，加满一整箱的油，用最为省油的方式来开，最终跑出了2103.5公里，这个数字是相当震撼的，没有任何一款传统的汽油车能够接近这个数字，更没有哪个纯电动车能一次续航这么远。当然这是测试，我们平常实际用车根本不可能像测试一样，一直在高速上狂奔，大多数人都是上下班开，经常拥堵。来听听买家平常用车的油耗，他是北京的车主，上下班开了一辆雷凌，实际算下来，100公里的油耗是5.1升，也是相当省油的，但是这车真的省钱吗？事实好像不那么回事。

我们都知道，这种混动车型的内部机构比传统车和纯电动都要复杂，由于数量又比较少，因此平常的保养还有维修，都只能选择去专门的4S店，不像传统车那样，随处可保养维修。其配件的价格更是特别高，比如逆变器和电动机。

有人说可以给买全所有的车险，可是保费算下来也真是不少，出了问题到时候走保险也不一定百分百的全报。省下的油钱几乎能和这部分多花的钱持平。还有一点，车子在有电的时候，确实油耗很低，但是到了没有电的时候，油耗一下子升高了，比传统烧油车的还要高。难怪买家都会后悔，觉得肚子里全是苦水，原来这种车确实是省油，但真的不那么省钱。

再来说这种车的价格，因为有两种动力的系统，所以这种车的买入的价格都比传统车贵，而因为它也烧油，所以纯电动的那些优惠补贴也不能完全享受。几乎当时所有图开着便宜的买家，现在都后悔了，都觉得自己当初太天真，本以为能够省很多钱，没想到竟然多花了不少的冤枉钱。当然这种车确实更为环保，车内的噪音也更小，如果你不是考虑省钱，买一款也是很好的。你怎么看这种车呢？和其他两种放在一起，你又会做出什么样的选择呢？听完他们心中的苦恼，你觉得他们是太天真吗？欢迎一起吐槽吧！