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拿驾照后难免会走一次盘山公路,山路驾驶指南送给你

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发表于 2019-1-15 18:03:19 | 显示全部楼层 |阅读模式

山路依山傍崖,沟深坡陡,弯多路险,崎岖不平。因此在山路上怎么开车,很有必要说一说。

首先“减速、鸣笛、靠右行”不能少,在前往山上旅行之前,确保要彻底检查了您的汽车。加注冷却液,检查刹车和轮胎状况。山地驾驶确实会使车辆受到很大压力,如果您是第一次,会让您感到压力。各位朋友们,说到山路行车,很多司机都会大喊头疼,尤其行驶在没有走过的山路时心里更没有底。路坑坑洼洼而且窄,当然只有熟练掌握了山路驾驶技术,才能应对一切突发情况,接下来就从几个方面说说如何在山路上安全驾驶。

一、降低车速,保持车距
第一个要点也是最重要的一个要点就是保持车距,因为山路行车时,视线阻碍较大,上下坡的时候如果跟车太近,前方车辆发生紧急情况很容易导致刹不住车,酿成大祸,所以在山路行车时一定要保持充足的车距,建议大家在山路行车时车速一般保持40公里每小时,与前车至少保持在30米以外的这样一个安全距离上面。

二、上坡随时准备刹车
在上坡时,尤其是一些陡坡路段应格外注意,到达坡顶的时候会出现一个视线盲区,你永远不知道坡后面会有什么等着你,所以上坡时一定要随时备刹车,发现紧急情况才好及时处理。

三、下坡不空挡滑行,不连续刹车。
下山其实比上山更难,最重要的事情就是保护刹车,空挡滑行时会因为长时间利用刹车制动,导致刹车系统过热,最终失灵。所以,下坡时,应间接性踩踩油门。在跑山路过程中,面对长距离的下坡,为避免一直踩刹车导致刹车过热,但又要将车速降下来,我们可以利用发动机制动来将车速控制在一个较低的范围内,即挂低速挡。开自动挡的车型,可以切换手动(一般为M挡或S挡)模式保持在低挡位,也能将车速控制在较低的范围内。

四、弯道行驶贴着山壁行驶
山路的弯道通常都比较“急”,这时候应该先走外线进弯,贴内线过弯(贴着山墙一侧),走外线出弯。这样的线路调整可为你赢得更大的转弯半径和回旋余地,有效预防转向不足冲下悬崖。而且,切忌弯道超车,在山区道路上的弯道超车发生事故的概率极大。

五、山路千万不要盲目超车
山路超车前一定要仔细观察,在前方车辆前出现较大空档且对面很远距离无来车时,降档加速,在超越后回到原车道,然后再次观察,找机会再次超车。超车条件不具备的情况下,千万不能冒险超车,宁可跟着后面慢慢开。

在不清楚前面对面来车情况下,绝对不可超车!超过90度的弯道完全不应超车,上坡快到坡道顶部时完全不应超车。只有在相对直的路面上,远观没有对面来车时,才能够超车。当在山路上超车时,确保在你做之前你有足够的空间。不要连续超车。闪动你的灯光或喇叭的短鸣,吸引前方车辆驾驶员的注意力。然后等待前方的车辆表明可以超车,但仍然谨慎。在超车前降档到必要的低速档,以便您有足够的电力来快速完成移动。即使在下坡时也是如此,因为它可以让您更好地控制车辆。

六·山路停车别盲目 到停车港湾再休息
通常在上路每隔几公里就会有一个停车港湾,如果需要休息一定要在这些位置停车,如果随意在狭窄的山路边上或转弯处,极有可能引发严重的交通事故,但如果车辆抛锚了,则一定要在车后150米码放警示牌,以便后车能尽早发现避开。

以上六点都是需要注意的方面,按照这些简单的指导原则,你将在山上安全旅行。开心驾驶!
文/谢鹏飞
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