哈弗都不敢惹的全新SUV，售价不到8万，刚上市就月销3万多台

邮差

如果你问我在中国市场上，什么品牌最擅长打造爆款，我的大脑不需要反射弧就可以给出答案——宝骏。宝骏似乎打造出了太过多的爆款，以至于今天我看到530超高的性价比，也没有太多的触动了，因为宝骏早已经成为了“性价比”的代言人了。宝骏530是一个和哈弗H6、吉利博越、长安CS75差不多的车型，其从实车亮相开始就成了媒体和消费者关注的焦点，令人惊艳的家族式设计是吸引关注的核心原因，硬件配置也十分瞩目，可谓“钱途”无量。



在如今颜值当道的车市，年轻消费者选择车辆的首要因素就是外观。宝骏530抛弃了560比较平庸的外观设计，转而传承宝骏510较为犀利的造型。比如说狭长的LED日间行车灯、大嘴式前格栅等，与宝骏510相似的隐藏式D柱设计也被保留，造型更加年轻时尚。此外尾部的造型稍显单调，运用了大量的平直线条，不过双排气孔的设计再度提升了车辆的运动气息。

在新车内部，它的设计与外观相比就偏向保守，总体来说还是居家的风格，不过它还是加入了很多镀铬饰条，看起来不老气。它的配置在8-10万这个级别的SUV里算很不错的，定速巡航，ESP，自动驻车，胎压监测等比较高级又很实用的配置都具备，像是全尺寸备胎，LED大灯和一键启动就更不用说了。

动力和操控部分，宝骏530搭载1.5T增压和1.8升自吸发动机。其中1.5T的最大马力150匹，最大扭矩230牛·米，涡轮介入时间在2000转，也比H6 1.5T的2200转要早，城里开会更轻松。此外，除了旗舰版车型的后悬为独立悬挂之外，其余7款车型均为半独立悬挂。无论哪种悬挂，均由总部设在加拿大的摩提马蒂公司负责。摩提马蒂是专门从事车身结构、底盘系统设计、调校与制造的专业公司，所以操控性能自然也非常合格。

宝骏530的出现正是要替代掉竞争力已经大不如从前的宝骏560，无论是车身尺寸、产品定位还是终端价格上都体现了其替代的关系，更时尚大气的外观、更高的配置、更高档的内饰都足以打动这个级别潜在的消费者。1.5T发动机的动力表现不错，市区内加速超车能够完全胜任，噪音控制处于这个级别中等偏上的水平。外观和内饰设计的很有个性并兼顾时尚性，加上超越同级的乘坐空间相信能够俘获不少用户。宝骏的产品在整体设计上有了长足进步，这点值得表扬。