宣布停产清库存，但三个月销量依旧为零，这款国产车彻底倒下了!

闻香识女人

对于现在的很多汽车品牌来说，当某个车型卖不动的时候，就应该考虑停产清库存了，这在很多的汽车厂家中并不少见，就连销量最好的大众公司也是遭受过这样的待遇的，大众辉腾就是一个，虽然定位为一台超级豪华车型，但是消费者就是不买账，没办法，只能选择停产了，当然小编今天要说的这款车型和辉腾并不太一样，是国产自主品牌的佼佼者，但是就是因为错误的市场定位，导致今天这样的结局，它就是哈弗H8，已经宣布停产清库存，但是三个月的销量依旧为零，这款国产车彻底倒下了!

对于哈弗H8可能了解的人并不多，对它的“大哥”哈弗H9和“小弟”哈弗H6了解的应该是非常透彻，特别是哈弗H6，在中国连续多年的月销量冠军，已经是自主品牌车型中传奇性的车型，估计未来很多年，打破哈弗H6车型纪录的恐怕很难找到了。哈弗H8和哈弗H6同为哈弗公司的得力之作，但是为什么差距会这么大呢?今天我们就根据哈弗H8的实际情况来看一下这款车。

首先从前脸来看，哈弗H8的霸道程度绝对不会逊色于哈弗H9，进气中网呈四边形造型，内部分布有横向的镀铬装饰，给人的感觉非常精致，也能给人带来好感，前大灯与进气中网相连以保证车宽，但是其造型非常的独特，外侧的造型呈椭圆形，这在很多的自主品牌车型中非常的少见，也是表达着整车的中庸之感，与哈弗H9呈现的效果完全不同。车身侧面比较的大气，给人的第一感觉就是比较厚重，这种厚重程度和大众的老途观非常的相似，给人的感觉比较扎实。车身尾部最有特点的当属尾灯造型，和前大灯相互照应，都是以椭圆形呈现在人们眼前的，不会给人突兀感，综合来看，哈弗H8的造型还是非常不错的，放到现在依然有自己的可取之处。

内饰给人的感觉也是比较出色的，完全不落入俗套，原因是因为多采用直线条进行勾勒，整体显得比较方正，完全就是硬派越野车的一种味道，应该比哈弗H9表现的还要硬气些，四幅式多功能方向盘配合机舱式挡杆，给人的驾驶信心比较的充实，带来的驾驶欲望也比较强烈。中控彩色显示屏造型硕大，成像比较清晰，而且与整体的融入性做得非常不错，一点也不显得突兀。在用料方面也比较值得称赞，采用了大面积的皮质材料对中控台和车门门板及zy扶手箱进行包裹，也凸显出一种硬派的豪华感。

哈弗H8的车身尺寸还是非常不错的，属于中型SUV的范畴，所以其空间表现不必多说，对于一家人的日常出行来说绝对是足够的，所以在这方面大家完全没有必要担心，另外在配置上哈弗公司是非常有诚意的，安全五项配置肯定是必备的，另外还有定速巡航、胎压监测等等辅助性安全配置，甚至比哈弗H9表现的也更加出色。动力方面简单一说，采用的是哈弗公司自主研发的2.0T发动机，最大功率为252马力，另外还匹配有柴油发动机，在动力表现上完全可以，另外采用的是一台8AT变速箱，整体动力的平顺性得到很大的提升。

综合来看，哈弗H8的表现还是非常不错的，但是为什么就会出现停产清库存的这种情况呢?前面我们也提到了是产品定位问题，大家想想看，这款哈弗H8的指导价为18.38-23.18万元，售价还是非常贵的，直接与自家大哥哈弗H9形成竞争关系，对比下来可想而知，但是就是这样宣布停产之后，售价降幅依旧不大，北京地区最高，也是仅仅只有一万块钱，所以哈弗H8的命运是注定被停产的，是因为哈弗公司的产品定位让它彻底倒下的!