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这台法拉利价值上千万,只因挂了这车牌被终身禁止开入上海!

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发表于 2018-11-8 11:09:57 | 显示全部楼层 |阅读模式

全国交通管制哪里最严?这个问题我想上海的车主们是最有发言权的,不但车牌有着单双号限流,就连电动车都必须上牌才能在路上跑,当然这种现象在北广深这种同级别一线城市中也有,而上海真正奇葩的是有一个“沪C”车牌照,这就真的是全国独此一家了,沪C牌照被严禁进入上海市,只能在嘉定青浦区等区域内驾车,只要是跑进了上海市就立马罚款200元扣3分。

要知道,就算是外地车牌都能被允许进入上海市,但是唯独上海市自己的沪C牌照不行,于是乎沪C牌照在前些年也荣获了“全国最憋屈车牌冠军”。而就在前几日,小编在上海的某停车场就遇见了一台价值4000万的法拉利,这可能是全国最憋屈的顶级豪车了。这台红色的法拉利正是挂着沪C的牌照,也因此车主跟小编抱怨,“进上海市是不可能的,这辈子都进不去,上次不小心进外环线了,直接扣3分罚200元,上海的交警抓这个抓的特别厉害。”

而据笔者所知,上海是的沪C牌照自从1986年开始就已经受限了,只不过当时是限制进入内环线,而如今直接是整个上海市都不能进入。也正因此,在这个车牌都被抄到天价的时代,沪C成为了最不值钱的牌照,据悉现在一个沪C牌照办下来撑死也就1000块钱,可以说是相当便宜。

也由此衍生出了另一个有趣的现象,就是上海的很多豪车都是挂着沪C牌照的,这并不是因为车主们没钱去办理沪B沪A,毕竟一台豪车成百上千万都能买得起,车牌再贵也不过如此。之所以挂沪C是因为大多数的豪车都是二手交易,而二手商为了图便宜方便都会直接挂沪C去过渡,这也就导致了为何很多身价不菲的豪车却挂着几百块钱的沪C牌照的原因。


而在这次采访中的这辆法拉利车主也坦言,自己并没有打算去换牌照,毕竟平时也没有要进市区的需要,而且市区太堵了一般也没人会开跑车去市区逛荡,都是在外环没事飙个车过过瘾,而且现在因为挂沪C的豪车太多了,反倒成了一种圈内时尚,你要是挂个沪B反倒显得low。
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