诚意不够，斯柯达明锐旅行版评测

棉花糖

【有车大师:汽车评测】如果你在十年前想买一款旅行车，不但选择少，而且价格还非常昂贵，所以长期以来，旅行车一直属于小众的范畴。而最近几年，随着90后逐渐成为购车主力群体，追求个性化、小众化的车型重新回到人们的视野中，就像本次的斯柯达明锐旅行版，外观与三厢版保持一致，主打15万以下的旅行车市场，相信能获得年轻消费群体和wagon迷的青睐。

外观:浓浓的旅行车味道
外观方面，斯柯达明锐旅行版整体延续了三厢版的设计，比如分体式大灯和家族式的中网，但离地间隙有所升高，还采用了跨界风格的下包围，整体更有野性的感觉，虽然不如三厢版来的精致，但大师觉得这套包围才更符合这辆车的定位。


旅行车的精髓就是车侧部分，由于车顶线条从C柱一直延伸到D柱，所以车侧看着非常饱满，同时这样的设计也极大扩展了后排和后备箱的空间，实用性极强;下包围和轮拱处都采用了黑色的包裹，彰显其旅行车的身份。

转到车尾部分，整体感觉一下子平淡了不少，只是在底部加入跨界设计，与整车相呼应，同时排气也采用了隐藏式处理，这一点过于低调了，看看隔壁家杰德还是双边双出呢;同时尾灯也没有跟上新款明锐的步伐，依旧是老款的设计，大师总觉得缺了一块似的，要是用上新款明锐那样的尾灯，相信视觉效果能加分不少。

内饰:与三厢版无异
旅行版的外观给了我们不少惊喜，那内饰会不会也是如此呢?大师很肯定地告诉你"不可能"，整体与三厢版一毛一样，依旧是熟悉得不能再熟悉的设计，如果你贴上大众的车标，都毫无违和感，大师觉得可以加入一些旅行车的元素或者标志，增加车型辨识度，不然傻傻分不清楚。

行驶:熟悉的"德味"
明锐旅行版搭载1.6L、1.2T和1.4T三款发动机，我们手上这辆1.4T发动机最大功率为150马力，峰值扭矩为250牛·米，车型尾标为"TSI280"，匹配7速干式双离合。首先是起步阶段，会感觉动力慢半拍，这一点不如AT变速箱那么爽快，所以就需要你松刹车后稍踩油门，车子才能跟上你的节奏，不然你就要做好被后车催促的准备。不过当车子速度起来后，整体感觉就轻快很多了，此时发动机与变速箱的匹配非常优秀，动力储备足，换挡动作飞快，而且换挡动作很轻微，大大提高了平顺性。

大师总结:斯柯达推出的全新明锐旅行版，大师觉得整体表现的不够诚意，虽然有着一个wagon的外观，虽然售价足够便宜，虽然动力表现非常优秀，但也无法掩饰万年不变的内饰，以及对干式双离合的担忧，虽然斯柯达还提供了1.6L+6AT的动力总成，可以挽留一部分对双离合没信心的朋友，但这样的内饰设计真的有点老气了，斯柯达哪怕加上一些旅行车的元素点缀也好啊，给整车增添一些新鲜感，相信这款车型能卖的更好。