7万就带自动档还配ESP，这合资车比大众良心，让丰田眼馋！

梦洁

引言：在合资轿车领域，大众绝对的领军人物，无论是7-15万级亦或是15-23万级，大众集团均是神一样的存在。成功是成功之母，也因此，在该领域但凡是大众出品必须爆款，国内消费者成就了大众也泯灭了大众，作为一个中国人热捧的全球性强企，大众居功自傲，开始玩起了各种猫捉老鼠的游戏，为了利益最大化集团丑闻频频被爆，但尽管如此依旧阻挡不了其在华的收割之路，或许这就是品牌最精髓的魅力所在！


那么在7-15万级合资轿车领域，大众真的已经到了无可取代的地步了吗？继全新英朗之后，卡罗拉及日产轩逸，福特福睿斯的爆发用实际市场表现发声，大众想要一家独大至少就目前市场形势而言是不可能的！而在同级热销的大众丰田福特等主流品牌车系之后，消费者对于雪弗兰这一品牌的存在似乎并没有给予太多关注，被别克步步紧逼的雪弗兰为给别克让路亦或是为求自保，不得不将品牌形象定位于次主流合资品牌，主打低端国内市场。因此，即使在需求量极大的轿车领域，雪弗兰品牌形象难以深入人心，好在继科鲁兹之后全新科沃兹的到来算是彻底拯救了雪弗兰，年销20万+的市场表现得以支撑着雪弗兰在相应市场的中坚存在感！


2016年9月底，又一款中国特供家轿问世，上市三月便斩获近6万辆订单的科沃兹自此一炮而红，以高热度活跃在10万级以下合资轿车领域。至于科沃兹是何身世，与大哥别克又有何牵连，消费者并不在意，反而是媒体们对此穷追不舍，深挖不止！对于一款定位于10万级合资家轿的车型，消费者看重的是什么？性价比！短短三字可却涵盖了从车身设计到售价配置及整车工艺水准再到油耗水平等等各个方面，而科沃兹在2017年近20万辆的年销量或许可以证明消费者对于其的认可程度！虽与同级销冠仍存在较大差距，也没能够挤入榜单前十，但是对于雪弗兰这样一个品牌而言，科沃兹的表现已经算是极佳！



那么科沃兹的整体产品表现到底处于一个怎样的水准，消费者对于这位初来者为何没有抗拒？首先，从科沃兹的定价来看，7.99-10.99万元的厂商指导价就已从根本上与主流一线竞品车型拉开差距，随后结合官方近1.7万元的官方降幅，其最低配手动挡车型售价已下降至6.29万元，想要配备6AT的自动挡车型仅需购置次低配车型，售价为7.19万元！就在7万能够买到配备自动挡的合资车型让人欣喜之时，毕竟帝豪自动挡车型售价快接近8万元，科沃兹还独具匠心的为消费者配备了该级别车型的加分项--ESP！因此，科沃兹的竞争力大增，就冲着一点，也就不难理解为什么科沃兹能够一炮而红了！

在售价上极具吸引力的科沃兹在整体车身设计上也给予了消费者一个很好的答复，从外观到内饰，科沃兹的设计虽谈不上独特个性，但最难能可贵的是在其身上丝毫感受不到廉价低端感！你能察觉到这是一款级别比朗逸还要略低的车系吗？在实惠亲民的同时，科沃兹的表现却丝毫没有怯场，反而表现的更加有范有逼格！同时，在后排空间的营造上，科沃兹的表现不会逊于同价位任何车型，整体尺寸相较于级别貌似更高层次的英朗卡罗拉等车型仅仅略小一些些！自然在已经极低的售价基础上科沃兹给予了一些你意想不到的东西，对于整车配置消费者自身也没什么太多追求了！

动力方面，科沃兹提供1.5L+5MT及1.5L+6AT两种动力匹配可选，与绝大多数同级别同价位车型无异，最大功率为113马力，扭矩峰值为141Nm，就这款引擎的性能参数而言应付科沃兹的日常出行还是没多大问题，工信部油耗集中在5.4L-5.8L！虽然整体表现较佳，但科沃兹也并不是没有缺陷，顶配无自动空调，仅有顶配才配备倒车视频，后排中间座位无头枕，没有发动机电子防盗，没有雾灯等等，倘若新款科沃兹能够将这些细节继续完善，那么优秀的产品力无疑将为其带来更为激进的