2018年巴黎车展看到的五大技术创新，绝对让你值得期待

胡八一

新的技术每年都在更新换代，在2018年巴黎车展上展出了大量新技术，因为这是制造商试图超越彼此的另一种手段。这让汽车展览正在慢慢变成技术展览，因为有多少很酷的新产品被整合到新车中，概念变得更加疯狂，预测将在近期和不久的将来在市场上出售的技术。

今年的场地版本充满了电动和电动车辆，酷炫的概念，以及大量酷炫的技术演示。将它缩小到巴黎最令人印象深刻的技术部分，我们列出了我们的前五名选秀权：
标致E-LEGEND的49英寸屏幕
它的内部由一个巨大的弯曲的49英寸屏幕控制，位于缺乏更好比较的地方，可称为乘客脚部空间。

它的功能没有被制造商提及，但它可能旨在显示通常的信息娱乐数据，允许驾驶员改变各种汽车参数甚至显示电影，电子传奇设计为自主，其前排座椅实际上倾斜提供更轻松的旅行体验; 这是大屏幕纯粹出于娱乐目的而派上用场的时候。如果标致还设想它与水晶般清晰的高级音响系统相连，那么我就完全被出售在超级时尚的自动驾驶电影院中驾驶的想法。

英菲尼迪Q60 PROJECT BLACK S工作原理
英菲尼迪推出了全功能的Q60 Project Black S原型机，它采用了Q60 Red Sport 400的3.0升双涡轮增压V6发动机，并与安装在后桥上的电动机配合使用。

汽油发动机可产生400马力和350磅 - 英尺的扭矩（475牛顿米），并且通过额外的电动助力，该数字可以达到563马力。它还使用电动马达迫使空气进入涡轮增压器并将其卷起来，虽然英菲尼迪尚未发布任何官方性能数据，但它应该能够在4秒内完成0到60次，最高时速可达200​​英里/小时（322公里/小时）。

这个项目特别酷的是它本质上是一款适合道路使用的F1式KERS混合动力系统。它提供了比理论竞争对手更多的动力，如BMW M4和Mercedes-AMG C63，但同时如果能够在全电动模式下运行则应该更有效率和实用性。

梅赛德斯LINGUATRONIC自然语音控制
梅赛德斯已经在汽车中采用语音命令进一步采用了所谓的Linguatronic或自然语音控制系统，该系统可在新款A级车上使用，制造商今年在巴黎车展上展示了该系统。

它是制造商新的MBUX信息娱乐系统扩展功能的一部分，你基本上可以告诉它并且它会做出反应 - 它显然甚至可以“学习”并随着时间的推移而适应，它甚至可以很好地理解口音。你只是简单地告诉它，它会做出相应的反应，梅赛德斯举例说“我很冷”，而不是要求设定一个特定的温度。它不仅通过使用板载软件实现了这一目标，而且还使用云来扩展其功能。它理解和响应的一些命令与输入目的地，拨打电话，写信或阅读信息以及气候控制和照明有关。

就像手机上的智能助手一样，您可以询问有关例如未来某个特定位置的天气状况的问题，它会进行互联网搜索并将信息转发给您。梅赛德斯承诺这个系统是同类产品中最好的，你不一定要按下按钮才能引起注意 - 你可以说“嘿，梅赛德斯！”然后说出你的命令。

宝马3系自动换向
宝马最新的3系列有很多值得一提的新装备，但其中最酷的一个就是它能够以低于22英里/小时（35公里/小时）的速度记录转向输入，然后，当你想要摆脱某些空间时它会在紧张的情况下自行驾驶，尽管速度不会超过5.5英里/小时（9公里/小时）。

如果你开了一条狭窄的小巷，最后无处可以转动你的车，那将会非常有用。在这种情况下，你只需坐下来环顾四周（使用汽车的360度全景视图系统）并让它完成所有艰苦的工作。

它可能仍然依靠停车传感器确保它不会碰到任何东西，并检测自从最初上升到所述小巷以来是否出现了任何新的障碍物。宝马真的认为系统通过，虽然它不会每天都有用，但对于那些确实派上用场的情况，它会非常方便。

雷诺EZ ULTIMO无司机豪华轿车
雷诺的全新Ez-Ultimo自动驾驶概念在巴黎鞠躬，让您拥有一款颓废的无司机豪华轿车，将您带到完全舒适，时尚和沉默的地方。

特别有趣的是，它虽然可能是一辆相当大的车辆（像梅赛德斯S级轿车一样大），但它只能为一位坐在移动的旋转zy扶手椅上的乘客提供座位。它确实有一个面对面的工作台，但这只是在车辆上举行会议。

它展示了一旦​​方向盘和驱动器过时，豪华运输的未来将会是什么样子，带有一丝法国怪癖和颓废感。这是一个华丽的车轮艺术作品，将其奢华与技术完美融合 - 我希望在不久的将来豪华运输看起来像这样优雅。

对于种种的高端新科技，你最期待哪一种？