三菱终于开窍了!新车比VV7漂亮，溜背造型配四驱油耗仅为1.9L

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整个国内的汽车市场可谓哪里都是战场，不管的B级车，还是SUV车型，竞争都非常的激烈，尤其是SUV市场真的是打的不可开交，但也有很多车型不愿意做出改变，所以被挤下历史的舞台，就像今天小编说的这个车企，就是这样的一个例子，它就是三菱汽车，和其它日系车相比的话，三菱的表现确实有点不尽人意了，近几年时间里三菱大不如从前，再也没有了当年的风光。为了改变这种局面三菱耗时多年打造的一款高颜值车型，它就是--三菱GT-PHEV。想买途观的再等等!三菱终于开窍了新车比VV7漂亮，对开门设计内饰值100万，溜背造型配四驱油耗仅为1.9L。

外观方面，三菱GT-PHEV前脸的设计前卫大胆，采用了三菱最新家族风格的前脸式设计，粗壮镀铬包边的大面积格栅。大灯采用了竖直排列的LED灯组的样式，造型就像是一部爱国者导弹发射器，让人感觉战斗气息十足，极具科幻片中的战车感。

车身侧面，三菱GT-PHEV采用多条线条设计，具有线条感和层次感。悬浮车顶的设计也显得时尚大气。值得一提的是，新车的车门是采用前后对向开门设计，增加了运动感和科技感。车尾部分，三菱GT-PHEV的三处灯光设计比较吸睛，分别是顶部灯光、中间细长的贯穿式尾灯以及底部两侧的示廓灯设计，看起来时尚动感，具有年轻气息。

内饰方面，三菱GT-PHEV真皮包裹的四副式方向盘设计，T型的中控台将所有按键都整合在了扶手箱位置，还在中间位置配备了一块液晶触摸板，让人感受到满满的科技感与潮流感。尤其是仪表盘，采用超大尺寸的液晶屏幕，不仅画面绚丽，功能也十分丰富，可以为车主提供实时路况、导航及天气状况等等。座椅采用了双色搭配，红色真皮为主体的座椅包裹加上黑色的描边，与车身对应一切看上去都那么舒适、自然。

动力方面，三菱GT-PHEV搭载了一套插电式混合动力系统驱动，由三台电动机和一台汽油发动机组成，新车纯电动状态下续航里程为120km，而处于混动模式下续航里程则为1200km，百公里油耗仅为1.9L。此外，新车还配备了S-AWC四驱系统。

三菱此次推出的这款GT-PHEV概念车可谓是美到了极致，它那独特的造型非常前卫、梦幻，令人过目难忘。该车预计将成为下一代欧蓝德的雏形，其量产版本车型可能将会在未来两年内正式亮相。不过介于这款概念车的设计，实际量产后在外观方面能保留几分呢?让我们拭目以待。