冷却液的功用和作用！

烂泥

汽车“开锅”指的是发动机水箱中的冷却液达到沸点，也就是液体沸腾的现象，可能会对发动机产生不同大小的损害，这是各位车主都不愿意看到的情况。冷却液的重要性不言而喻，所以我们确实应该对它有个清楚的认识。
冷却液的功用
冷却液，也称为防冻液，意为有防冻功能的冷却液。它在发动机冷却系统中循环流动，将发动机工作中产生的多余热能带走，使发动机能以正常工作温度运转。当冷却液不足时，将会使发动机水温过高，进而导致发动机机件的损坏。

除了冷却作用外，冷却液还具有冬季防冻（车主在冬季停车后，冷却液可能结冰而造成水箱、散热器及发动机缸体胀裂），防腐蚀，防水垢，高沸点等特性。
冷却液的种类
冷却液由水、防冻剂、添加剂三部分组成，按防冻剂成分不同可分为酒精型、甘油型、乙二醇型等类型的冷却液。

酒精型冷却液是用乙醇(俗称酒精)作防冻剂，价格便宜，流动性好，配制工艺简单，但沸点较低、易蒸发损失、冰点易升高、易燃等，现已逐渐被淘汰（现在汽车配件市场上可能购买到此类冷却液，即由醇和水混合后添加色素制成，无应有添加剂，易导致发动机过热）；甘油型冷却液沸点高、挥发性小、不易着火、无毒、腐蚀性小，但降低冰点效果不佳、成本高、价格昂贵，用户难以接受，只有少数北欧国家仍在使用；
乙二醇型冷却液是用乙二醇作防冻剂，并添加少量抗泡沫、防腐蚀等综合添加剂配制而成。由于乙二醇易溶于水，可以任意配成各种冰点的冷却液，其最低冰点可达-68℃，这种冷却液具有沸点高、泡沫倾向低、粘温性能好、防腐和防垢等特点，是一种较为理想的冷却液，目前国内外发动机所使用的和市场上所出售的冷却液几乎都是这种乙二醇型冷却液。
冷却液的颜色、味道、
不同品牌车型所使用的冷却液的颜色不同，有粉色的，还有蓝色的等，这些都是添加不同色素造成的不同颜色效果，为的是在冷却液发生泄漏时，可以更为醒目的被人所察觉
目前普遍使用的乙二醇冷却液，没有异味（据说喝着有点甜哦，但别尝试，有毒！！）；而劣质伪冒冷却液的主要原料是工业甲醇或各种杂醇等，这些东西一般都有刺鼻的气味，挥发性较强
比较好的汽车冷却液品牌如壳牌冷却液、长城冷却液、蓝星冷却液等。
冷却液的正确选用
防冻液一般选择比所在地区最低气温低10-15度最好。在冬季要选择低冰点的防冻液，冰点越低，防冻液的抗冻性能越强。在北京一般选择冰点为-30℃的防冻液。车主谨记，防冻液不要兑水使用，以防在寒冷的冬季冷冻成冰，轻则造成汽车无法正常启动，重则直接损害发动机。
符合国家标准的冷却液，沸点通常都是超过105℃，比起水的沸点100℃，冷却液能耐受更高的温度而不沸腾（开锅），在一定程度上满足了高负荷发动机的散热冷却需要。
不同品牌的冷却液是否可以混用？
不同品牌的冷却液是不建议相互勾兑的，因为不同的厂家会使用不同的冷却液配方，添加剂的添加比例也会不同，如果把冷却液胡乱混用，则有可能导致化学反应，进而腐蚀管路接口处的密封橡胶圈导致冷却液泄漏现象的发生。

汽车冷却液的添加
添加冷却液，使得冷却液处于上限及下限的中央处即可。

至于冷却液的更换周期，在车辆的保养手册里，厂家会对冷却液的更换周期做出说明，你们只需要翻出来看下就知道啦。