十指 发表于 2019-5-17 11:47:46

SUV销量排行前10名大洗牌!CR-V排末尾,国产小型仅一款上榜

4月份的乘用车市场多数品牌销量都出现了不同程度下滑,SUV销量排行的前10名也经历了一次大洗牌!合资品牌的齐发力导致自主品牌市场份额出现了缩水,一些大家比较熟悉的车型都跌出了榜单,宝骏510就是其中的一款。
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排在首位的毫无疑问还是哈弗的H6,这也是整个4月份唯一一款销量突破了2万台的SUV,相比第2名的日产奇骏的18,458台要多出近1万台的销量,不过这对于霸榜的H6来说,这样的成绩相信哈弗也并不会满意。同时,哈弗的F7与M6都无缘前十,分别以10,140台和10,004台的销量排在了第15和第16名。
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排在第3名和第4名的分别是吉利的博越和途观L。这两款车型的销量同样有所下滑,但幅度不大,在这个大环境不景气的时候,也算是守住了自己的位置。
比较有火药味的还是当属第5名与第6名之争,本田XR-V以14,390台的销量排在第5,吉利缤越以12,784台的销量排在了第六。从市场需求上来说,紧凑级无疑是最热销的车型,而吉利缤越和本田的XR-V却是小型SUV,一款是出自一线的自主品牌,一款出自是同样很有市场地位的合资品牌。
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这两款车型比较鲜明的体现出了合资与自主当中的差异,XR-V是合资小型SUV中的标杆之作,有着良好的品牌口碑。吉利缤越算是一个新的生力军,有着价格上的优势,主打年轻运动,一上市就有着不俗的表现,这也是唯一一款上榜的国产小型SUV。从销量上也可以看出,消费者对这两款车型的认可度基本上是一半对一半。不过我觉得XR-V已经到了瓶颈,而缤越却还有上升的空间。
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排在第7位的是后来居上的大众途岳,4月份销量12,129台。大众算是已经全面铺开了SUV市场,途岳是一款比较居中的车型,一汽大众的探歌太小,探岳的价格又稍贵,居中的途岳明显更受欢迎。不过探歌和探岳的销量却也是不差,都达到了8000多台,因此,整个大众系列的SUV销量还是很可观的,即便这些车型来的都较晚,但大众的硬实力摆在这,后来居上不算意外。
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排在第8名是别克的昂科威,12,015台的销量完全是用大幅优惠换来的,六七万的降幅有力的抬高了它的性价比,这样一款表现均衡的中型SUV自然受到了许多对空间有要求的消费者喜爱。
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排在第9名的是日产的逍客,本田CR-V以11,150台的销量排在了末尾。从整个榜单可以看出,帝豪GS,长安CS75以及传祺的GS4这样的车型表现都已经有些乏力,现代的ix35和起亚智跑这样价格诱人的韩系车又分担了一部分市场销量,自主品牌面对的形势还是比较严峻的,前十席位中也仅占了三席。
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这样的一个榜单你是否感到意外?你对国内汽车市场接下来走势有一个怎样的预判?欢迎你在下方留言,与大家一起交流。
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