邮差 发表于 2019-5-15 11:28:09

长近5米6,配25T与四驱,这车不足13万起,开出去却比揽胜还显眼

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路虎(Landrover)是英国豪华全地形SUV品牌 ,创始人是莫里斯·维尔克斯,创立于1948年 。
“Landrover”在中国大陆翻译成“陆虎”,进入中国上市时发现“陆虎”两个字已被抢注商标,“Landrover”在中国注册为“路虎”。
路虎现拥有三大产品家族:揽胜系列、发现系列、Defender系列。
路虎揽胜相比不用我多说,这个造型硬朗的SUV堪称是每个男人心中的终极理想,百来万的价格一进入中国市场就被消费者捧上神坛,让还以为需要试探一下的路虎都有些惊讶,从此再推出的SUV车型反而需要挂上揽胜的字样提高知名度(如揽胜极光等)。虽然如今路虎揽胜在街道上已经逐渐变得多了起来,揽胜较高的故障率和极高的维修保养费让很多消费者对它望而却步。而我们接下来要说的这款车,开出去比路虎揽胜还显眼,即:黄海N3。
长近5米6,配2.5T与四驱,这车不足13万起。
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而这种“拖鞋车”在中国的保有率非常低,热衷于这类车型的人比起喜欢越野的人群还要少,能坚持做自己的车企在如今车市上真的不多,大部分车企还是选择迎合消费者需求。
皮卡车其实亦被称为轿卡,可以视为轿车和卡车领域中的跨界车型,能满足乘用车和多用途车两种属性,最初的定位也仅作为工具车出现。不过皮卡在美国市场中获得了广泛的好评,一方面成为牛仔文化的代名词,另一方面受到改装发烧友的喜爱,皮卡也因此风靡世界,并发展出低端、中端、高端多种皮卡车。而黄海N3售价不到13万起,自然属于低端皮卡,不过虽然价格不高却一点都不影响它体内蕴含的皮卡基因。
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车身尺寸为5595*1950*1865mm,轴距为3405mm,接近5米6的车身长度虽然带来了极强的气势,但它的车主也得好好担心一下停车位的问题。
皮卡作为能进行越野、还兼具拉货功能的车型,动力上自然要充足一点,正因为如此黄海N3有着2.4T汽油直喷发动机和2.5T柴油多点电喷发动机, 匹配6MT或6AT变速箱,其中这台2.4T发动机能带来最大214匹马力, 峰值320牛米扭矩;而2.5T发动机能带来最大140匹马力,峰值320牛米扭矩,提供前置后驱和前置四驱两种版本,使用双叉臂式独立前悬挂,钢板弹簧后悬挂,并有非承载式车身,看来买回来要进行高强度越野活动的话,还是需要自己改装一下。
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