第一批“绿牌”汽车终于要换电池了，看到更换价格后，车主：换车
第一批“绿牌”汽车终于要换电池了，看到更换价格后，车主：换车吧！首批“绿牌”车主终于到换电池的时期了，一看价格，车主：悔不当初！第一批“吃螃蟹”的新能源车主买车到现在也有七八年的时间了，而电池亏电也亏的差不多了，车友：嘿嘿，买电车终于快到换电池的时间段了吧？观望一下到底这种新能源汽车购买合适不合适吧。那么这些车主对于更换电池这件事怎么看呢？在询问过不少车主之后，发现新能源汽车电池的问题确实是一个亟待解决的问题。不少车主都表示，现在才知道新能源汽车不能够广泛普及还真是有原因的。
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车主刘小姐也是第一批购买新能源汽车的车主之一，刘小姐表示在8年前买车的时候因为当时新能源汽车刚刚出现，价格方面也是比较便宜，自己和家人商量了一下，觉得新能源汽车还是比较省钱的，毕竟每年的油费着实不少。但是车子开了几年之后，发现并没有省下多少钱，新能源汽车甚至比普通的汽车更费钱。
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车主刘小姐表示，除了电池续航问题之外，还有一个就是汽车日常维修是个问题，因为电车出现问题之后，专业的修车师傅比较少，所以修车的时候就需要跑很多地方找很多修车师傅去解决，而且有时候修车师傅都解决不了这些特殊的故障。而更换电池的问题就更头疼了，因为更换电池牵扯到的钱数目实在是太大了。
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车主穆先生就说了，现在换个电池是真的不容易，因为没有补贴，所以电池的价格非常昂贵，电池的价格跟现在的汽车简直差不了多少，一块电池七八万，一辆新车甚至还不到十万块钱，这样的价格差距让很多车主难以接受。自己的很多朋友在到4S店更换电池的时候都后悔了，实在是不想出这个钱更换电池，所以就有些人换了燃油车。
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所谓的新能源汽车现如今似乎已经到达了瓶颈时期，而限制其发展的主要因素就是电池问题，价格是一个方面，技术又是另一个方面。估计这些问题也是让很多专业的人员头大的问题，毕竟做传统的电池，亏电这个问题就是一个不可避免出现这些问题，而现在转型发展其它的譬如氢能源汽车似乎又有些迟了，财力物力方面也不允许，这个尴尬的局面不知道何时才能结束。
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