终端优惠高达9万，全款落地24万都不到，为何凯迪拉克ATS-L的销量会这么差？
导读：凯迪拉克汽车的知名度不亚于BBA，不过，从销量上来看，凯迪拉克的很多款车型只能说比较一般。小时候，在我的印象里，开凯迪拉克比BBA该有范。不过，现在来看，同样的价格我可能会选择BBA的车型，因为我要考虑到车子的油耗问题。http://p1.qhimgs4.com/t01fff41c2019e6d884.jpg
先来聊聊车子的外观，凯迪拉克ATS-L的外观设计很漂亮，钻石切割的车身是其他车型所没有的，车身线条的使用非常的有力量感，肌肉感十足的外观是典型美系车的风格。ATS-L在今年有过一次中期的改款，主要是前脸有了一些变化，之前老款的车型是类似于蜂窝状的黑色运动塑料件，而新款车型使用的则是两条横向的镀铬装饰条，力量感十足，看起来比老款美观多了。
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凯迪拉克ATS-L的内饰设计同样很有档次感，我个人感觉比奥迪A4L要耐看，因为这种豪华感不是营造出来的，而是本来的内饰设计所带来的，是由内往外的。整个中控上方使用了很多的软性材料覆盖，中控屏幕尺寸刚刚好，分辨率也不错，屏幕的下方是空调以及娱乐控制按键，总的来说，日常的使用是没有太大的问题的。
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从外观，内饰来看，凯迪拉克ATS-L的整体表现是非常不错的，即使和迈腾相比也是有优势的，但是为何销量会不如迈腾呢？笔者认为有两个主要的原因，第一个就是油耗太高，千万不要让仪表盘上的评论油耗数据给骗了，我自己有一个朋友是开凯迪拉克ATS-L的，市区的平均油耗15个，一公里差不多要1.5元。第二个原因就是车子的第二排空间太小了，和迈腾相比优势太不明显了。
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目前，凯迪拉克ATS-L的市场终端优惠大概是在9万元左右。最低配车型的指导价是298800元，减去优惠的价格9万元，实际车价是208800元，全款落地的费用是包括了购置税，保险，上牌等费用的，全款落地的费用大概是在24.5万元左右。
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总结：总的来说，凯迪拉克ATS-L的表现是非常不错的，要颜值有颜值，要动力有动力。但是，现在的消费者对于买车这件事是非常理智的，适合自己的才是最好的。如果是你，你会花25万买一台凯迪拉克ATS-L吗？
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