最帅的德系SUV，比X6拉风，破百不到7秒，比途观L便宜6万
春季一到必定少不了各种出游计划，相比较跟团游玩，当然自驾游最逍遥自在，每每想到自驾出游的画面，无论我们脑海中浮现出怎样的风景，驾驶车型多半都是SUV。确实，相比较轿车而言，SUV车型仿佛才是为了自驾而生，这其中又以那些注重性能表现的SUV更能激发我们的驾驶热情。http://p2.qhimgs4.com/t016dbf5b59f572e2ae.jpg
因而不少车企同样注意到这一市场需求，更多性能SUV被推向市场，这其中来自上汽斯柯达的柯迪亚克GT正是如此，以“GT”为命名后缀，从外形设计到内饰细节都彰显满满活力，试驾表现更是让人惊艳，无愧于“GT”之名。
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静态体验：轿跑设计与众不同，内饰科技感强
即便处于静止状态，柯迪亚克GT也与同级车型有所不同，其前脸采用全新家族设计，线条清爽但更显时尚年轻。只要绕到车侧与车尾，就能看到柯迪亚克GT的别致设计，其侧身因溜背造型而变得更加修长优雅，并且在标识、轮眉等细节处采用专属处理，使得整车看起来更为运动。
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来到斜后方45°，柯迪亚克GT溜背造型呈现出与普通版不一样的气质，饱满大气、动感十足，而不规则的尾灯造型更是增添不少运动气息，只要你喜爱运动性能，相信都会被柯迪亚克GT所吸引。
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而柯迪亚克GT的内饰布局还是保持着斯柯达最新家族设计风格，不过在方向盘、座椅等细节进行了全新设计，富有运动特征的三辐式平底方向盘采用皮质包裹，握感比普通版更出色，同时集成多功能按键，此外加入了全液晶仪表盘与中控屏形式联动，10.25英寸全液晶仪表盘拥有4种主题10种背景色，功能丰富，而8英寸导航娱乐系统支持Carplay、百度Carlife等手机车载互联系统，与全液晶仪表形成联动之后科技感倍增。
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动态体验：动力调校强劲给力，试驾让人惊艳
为了保证GT版本的性能，柯迪亚克GT380TSI搭载第三代EA888系列2.0T高功率发动机，与之匹配的是7速双离合变速箱，并搭载全时四驱系统，这套动力总成足以让一款七座SUV玩出多路况的操控性能。
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说得再多也不如直接试驾体验，这套2.0T高功版+7DSG的动力组合或许很多人已经熟悉，不过在GT版本车型上调校风格更迎合年轻人的激进喜好，在起步、变道超车时，D挡状态下就能留足充分动力空间，保证日常驾驶轻盈畅快。相对而言，S挡驾驶模式下，油门响应更迎合年轻人的激烈驾驶。
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如果说普通版本的柯迪亚克注重驾驶舒适性，那么柯迪亚克GT在悬挂上的支撑力调校偏硬一些，路过减速带时，路感相对更为清晰。更何况柯迪亚克GT有着6.48s破百的加速好成绩，让许多同级别对手都望尘莫及，足以见得出色性能表现。
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可以说，斯柯达柯迪亚克凭借着七座的空间，及最新的家族设计，俘获了不少年轻家庭的青睐。而GT版本的推出，从外观到内饰，呈现出比普通版更年轻的GT范，而且其舒适的本质依然保留着，满足日常使用的同时，在这个年轻群体中更突显个性一面，同样还有一颗向着操控的心。
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前不久，为了响应国家政策调整，柯迪亚克GTTSI330标准版官方宣布降价8000元，降价之后指导价为19.19万元，在价格上具备不错的性价比表现。眼看春日已经到来，入手一台柯迪亚克GT来场自驾之旅，还是相当让人期待的。
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