还看什么捷途！这车拥178马力油耗却6.8L，标配多连杆+ESP仅8万
http://p2.qhimg.com/t01842408fae9ff1d9c.jpg国内的汽车市场无疑是巨大的，面对这样大的市场很多车企都在想尽一切办法获取市场份额。在轿车领域中国产的成绩屈指可见，绝大多数市场都是被合资车企所占据，不过令人欣慰的是国产的小型SUV宝骏510和紧凑型SUV哈弗H6撑起了SUV的一片天下。当然，对于国产车企来说目标绝不仅仅是放在小型或者紧凑型SUV的市场上，在有了良好的基础之后中型SUV则是国产车企关注的重点。从最开始的东风风光580到捷途旗下的三款车型都是倍受消费者喜爱，其中捷途的成绩更是令人羡慕，但是在笔者看来有一款车却有着胜过捷途的实力，它就是长安欧尚科赛。
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长安在国人心中一直是一个亲民的车企，在发展历程中也为我们打造出了一款又一款的极具性价比的产品。不过它却因为售价的低廉而一直被视作低端的代表，而就在2018年里它却为我们打造了出了欧尚这一个子品牌并推出了欧尚科赛这款中型车。这款车岁虽定位于中型SUV，但是和豪华车型不同的是，它和捷途X90等车型一样都是打的性价比牌，通过展现出自己的实用性来获取消费者认可，而并非真正的通过或者越野型SUV。在笔者看来，这也是目前国内消费者所需求的产品，同时它的出现也才让我们有理由不再看捷途！
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首先，对于消费者来说家用车的必备条件就是经济性，而这便和油耗有很大关系。捷途X90出自奇瑞，三大件也是一直被视作骄傲，那么就发动机和我们的主角科赛相比又会有怎么样的结局呢？这两款车均是全系搭载1.5T四缸涡轮增压汽油发动机，捷途X90最大马力为147马力，但是科赛的最大马力却是多出了31马力达到了178马力。就动力上来说科赛已经遥遥领先，很多车友就会说那么科赛的油耗肯定会高出一些，但是事实却并非如此，科赛工信部百公里油耗仅为6.8L，最大马力更低的捷途X90工信部百公里油耗却是达到了7.6L，在很大程度上降低了后期的用车成本。
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其次，在外观的设计上长安欧尚科赛也是摆脱了低端，让我们看到了气质非凡的产品。该车在前脸上运用了中轴美学的设计理念，采用了六边形进气口搭配镀铬点缀式星空中网设计，再加上梯形的下格栅和银色护板形成了不错的视觉体验。另外在前脸上，最能够影响到消费者的就是全新的车标设计，两个短横式的银色夹着稍长的运用了激光雕刻工艺的蓝色亮条，和常见的字母标相比也是更符合审美。科赛在侧面运用了当下最为流行的悬浮车顶设计，在尾部也是通过掀背造型和双边双出的排气增添了几分霸气，即使是和捷途旗下的车型相比也毫不逊色。
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再者，当下包括捷途在内的众多国产中型SUV能够取得不错的成绩，在很大程度上都归功于你比合资良心太多的配置以及低廉的价格。也正是如此，为了获取市场各大车企之间也有着激烈的配置竞争，长安欧尚科赛在配置方面同样出色。该车为了能够达到更好的安全性能，在全系车型上均配有盘式制动器、前雾灯、转向辅助灯、ESP、电子驻车以及全尺寸备胎等配置，为更为可靠的用车体验提供了良好的基础。同时，该车还标配后多连杆式独立悬挂，比起捷途的的后非独悬拥有了更好的舒适性能和操控性能。
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总的来说，捷途X90等车型虽然在市场上有了不错的表现，但是在我们今天的主角科赛面前依旧显得黯淡无光。178马力油耗却为6.8L的发动机、标配ESP和后多连杆独立悬挂的配置，再加上它在北京优惠后仅8万多元的起售价，作为消费者的我们还看什么捷途！那么对于长安欧尚科赛这款车位你的看法是什么呢？欢迎下方留言交流。
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