风语信子 发表于 2019-2-18 11:38:37

别克终于向市场妥协了,新车搭载1.5T四缸发动机,10万元左右!

上汽通用别克近年的产品规划可以说是让不少眼镜大跌,为了响应节能减排和降低成本,别克在很多热销车型上先后搭载了三缸发动机。尽管别克的三缸机数据很优秀,但是不少消费者仍然很难接受,因为由于三缸机的结构设计不对称,可能存在抖动、噪音大和共振等问题,虽然厂家通过反向平衡轴或是定向飞轮来遏制抖动问题,但是毕竟三缸发动机“先天不足”,通过后天“做手术”的手段来控制,最终效果可能达不到预期。
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别克新威朗上市后搭载了1.5L和1.5T发动机,这两款发动机都是四缸机,不少别克粉终于把心放在肚子里了。其实纵观别克的产品布局不难发现,像凯越、英朗、阅朗和GL6的1.3L、1.0T和1.3T发动机都是三缸机,而1.5L和1.5T都是四缸机,可以说别克威朗就是最便宜的别克四缸机车型,威朗也是别克向市场的妥协之作,像威朗的1.5L车型的终端售价基本维持在10万元左右的水平,而1.5T车型则是10-15万元的水平,别克通过威朗来竞争10-15万元的紧凑型轿车市场,像10万元以下的基本上都是清一色的三缸机,当然了,10万元以上也有三缸机,就是GL6。
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2018款威朗的整体设计和老款保持一致,在外观方面变化最大的就是前脸中网了,新威朗运用了别克家族最新的“飞翼式”LOGO设计,使其看起来更为精致,其余部分则是在细节处进行了雕琢,与老款的变化不太明显。新威朗的车身尺寸(长、宽、高)为4718*1802*1466(1471)mm,轴距为2700mm,这个车身尺寸在紧凑型轿车中很有优势,可以看作是A+,从而保证了宽敞的车内空间。
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内饰部分,依然很“别克”,中控布局虽然早已无新意,但是用料和做工都达到了同级中的领先水准,能够具有一定的豪华感。动力部分,1.5L和1.5T发动机的最大功率分别为118马力和169马力,最大扭矩分别为146牛丶米和250牛丶米,其中1.5L的传动系统为6MT和6AT变速箱,1.5T的传动系统为7DCT变速箱。
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