石头 发表于 2019-2-15 12:07:57

买了辆丰田混动车型,如今感觉怎么样?车主:相当省油,但不省钱

这几年不管是国内还是国外,都在力推新能源汽车,也都制定了传统汽车退市的预定时间,这样一来,全球的人们都在关注这个领域,车企也都有了新的明确的发展方向,估计用不了多少年,驰骋在公路上的传统车将会被新能源车给替代。单说国内,由于这几年新能源车的优惠和补助政策推动,已经有很多人都开上了新能源的车,经过几年的实际使用,对于新能源车的评价,最可信的就是这部分车主的话了。作为新能源中的一个分支,油电混动的车到底怎么样呢?我们来听听当初那些买家,在开了几年车后,现在怎么说。他们买了辆丰田混动车型,如今感觉怎么样?车主:相当省油,但不省钱!都竟然纷纷倒出心中苦水:那时太天真!
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新能源车最大的优点就是没污染,出现了200多年的汽车不管是烧汽油还是柴油,都会污染空气,再加上汽油是不能够再生的,早晚会有枯竭的那天,所以传统汽车是必然会退出历史的。相比较日趋升高的油价,电的价格是低廉且稳定的,早在多年以前人们就意识到了,但是受制于电池的发展,纯电动汽车还远不能满足人们现在的要求,所以作为两者之间的一个中间产品,油电混动车的出现一开始就很受欢迎。它就像是两栖动物,油耗低,污染小,当初那些买家大部分都出于这一点的考虑。
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这样的车型现在也不少,其中较出名的雅阁混动车,曾经有人实测油耗,加满一整箱的油,用最为省油的方式来开,最终跑出了2103.5公里,这个数字是相当震撼的,没有任何一款传统的汽油车能够接近这个数字,更没有哪个纯电动车能一次续航这么远。当然这是测试,我们平常实际用车根本不可能像测试一样,一直在高速上狂奔,大多数人都是上下班开,经常拥堵。来听听买家平常用车的油耗,他是北京的车主,上下班开了一辆雷凌,实际算下来,100公里的油耗是5.1升,也是相当省油的,但是这车真的省钱吗?事实好像不那么回事。
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我们都知道,这种混动车型的内部机构比传统车和纯电动都要复杂,由于数量又比较少,因此平常的保养还有维修,都只能选择去专门的4S店,不像传统车那样,随处可保养维修。其配件的价格更是特别高,比如逆变器和电动机。
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有人说可以给买全所有的车险,可是保费算下来也真是不少,出了问题到时候走保险也不一定百分百的全报。省下的油钱几乎能和这部分多花的钱持平。还有一点,车子在有电的时候,确实油耗很低,但是到了没有电的时候,油耗一下子升高了,比传统烧油车的还要高。难怪买家都会后悔,觉得肚子里全是苦水,原来这种车确实是省油,但真的不那么省钱。
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再来说这种车的价格,因为有两种动力的系统,所以这种车的买入的价格都比传统车贵,而因为它也烧油,所以纯电动的那些优惠补贴也不能完全享受。几乎当时所有图开着便宜的买家,现在都后悔了,都觉得自己当初太天真,本以为能够省很多钱,没想到竟然多花了不少的冤枉钱。当然这种车确实更为环保,车内的噪音也更小,如果你不是考虑省钱,买一款也是很好的。你怎么看这种车呢?和其他两种放在一起,你又会做出什么样的选择呢?听完他们心中的苦恼,你觉得他们是太天真吗?欢迎一起吐槽吧!
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