不是所有日系都大卖，2.0T+9AT配置完全吊打途观，奈何就是没人买
导语：虽然国内自主品牌在不断的崛起，但是因为国内汽车工业发展的比较晚。在很多国人的眼中自主品牌的质量和稳定性还是不如合资品牌。所以合资车在国内的销量还是要比自主品牌多。而且国人看重外资品牌的很重要一点就是合资车的质量稳定，油耗降低。这也是目前国产自主品牌的一个短板。要说起这么多合资品牌汽车，销量最好的就是德系和日系两个外资品牌。虽然德系在国内的销量一直稳居第一，但是日系车凭借其超低的油耗，在国内也是拥有一大批粉丝。虽然日系车的销量整体还算是不错，但是并不是所有的日系车都那么叫好，即使是本田这样的大牌车企也不能避免。这其中的代表性车型就是本田的UR-V，虽然整体的参数不错，但是销量实在有点拿不出手。
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外观上，本田URV和其自家的哥哥冠道有着很高的相似度。虽然一个是东本一个广本但是都有着本田家族化设计语言。蜂窝状样式的进气格栅设计，整个前脸给人很强的视觉冲击感，尤其是对于年轻人而言，宽大的镀络饰条将两侧的分体式LED 大灯连接到一起。更是让增添了不少运动感，侧面看，溜背的设计风格有种跨界的感觉，长宽高为4825*1942*1675mm，轴距则是2820mm，比起汉兰达和途观L也不逊色。尾部贯穿式尾灯设计，搭配两边隐藏式排气设计，更是满满的运动风格。
内饰上，URV的内饰也是有着本田家族的气息，整个设计思路充满了浓浓的商务范，中控台采用了大量的软皮包裹，并且在局部采用了木纹漆进行了装饰，将内饰的豪华感提升了不少。配置上，三幅式多功能方向盘，嵌入式的8寸中控触摸显示屏，并且支持新版的车机智能互联，像是倒车影像、ACC自适应巡航、车道保持、碰撞预警等功能更是一应俱全。完全可以满足车主的需求。
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动力上，URV有1.5T涡轮增压发动机和2.0T涡轮增压发动机可供选择，其中前者搭配CVT无级变速箱，最大马力达到了193马力，峰值扭矩则是243N.M，后者的最大马力为272马力，峰值扭矩则是370N.M，传动方面与之匹配的是9AT变速箱，整个动力输出还是很不错的，其中2.0T的7.8s即可破百，比起目前竞争对手途观L来看，可以说是优秀很多，甚至是同级别的顶尖水准也不为过。
小结：目前URV价格区间在23.68-32.98万，这个价格区间主要的竞争对手也是汉兰达和途观L，以及自己的兄弟冠道，但是从销量上来看东本URV真的是有点让人失望，每个月三千辆销量还不及冠道的三分之一，更不要说和途观L和汉兰达竞争了。除了和冠道过高的相似度之外，价格偏高也是其销量不佳的一个重要原因。
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大家觉得为什么URV销量这么少？而自己兄弟冠道却销量过万呢？
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