2018年轿车销量前三，它们凭什么做到的？
2018年已经过去，现在2018年轿车销售数据已经出炉，与2017年相比，虽然轿车市场销量同比下滑2.7%，但是它却是市场份额唯一实现正增长的细分车型种类。在这个背景下轿车市场有哪些车型畅销市场？一起来看下：http://p2.qhimgs4.com/t01258a608392f3eace.jpg
NO.1 东风日产轩逸
官方指导价：9.98万-16.15万元
市场优惠：1.8-3万
曾经轿车市场的“千年老二”轩逸终于在2018年成功逆袭，一举反超了朗逸成为市场中最受欢迎家轿车，不仅如此，轩逸也成为了整个2018年度单一车型销量冠军。对于轩逸的崛起其实也是有充分的理由：
首先是外观上符合大多数中国人的审美。特别是经过改款之后，前脸采用全新“V-motion”家族式设计，V字镀铬中网看起来犀利动感，迎合了时下年轻消费者的审美需求。侧面简单的腰线贯穿整个车身，进一步拉伸了车长效果，看起来更大更有面。
其次舒适性是日产的最大标签，用“移动大沙发”就可以做出全面的概括。舒适性好，2700mm轴距营造的大空间，使得紧凑型车型有了越级的舒适性，轩逸的空间在同级别比较大，能够满足一家人乘坐需求。
再次日系车的省油可靠特性有口皆碑，在动力上，搭配有1.6L及1.8L两款发动机自然吸气发动机，参数分别为最大功率93kW，最大扭矩154Nm；最大功率102kW，最大扭矩174Nm。其中1.6自动挡百公里综合油耗仅为5.2L，实际市区油耗仅7L左右，为买家节省了不少油钱。折算下来约市区0.4元/km，高速0.3元/km，作为畅销车型，配件齐全，后期保养相对便宜。同时，也没有很多小毛病的负面反馈。
总的来说，那就是看来有面子，合资车标不丢份，车型看起来坐起来都大，用起来经济省心，不选它还可以选谁--还就真有468100人选了另一款“比较高级”的大众车型：
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NO.2 上汽大众朗逸
官方指导价：10.99万-16.59万元
市场优惠：1.5-2.5万
朗逸是只针对中国市场的一款“ 特供车”，它定位非常精准，就是一款符合 中国特色国情的家庭用车，不论是车身外观还是驾驶感受，带给你的感觉就是沉稳。
另外作为大众车系，有一个明显的好处就是，它可以“借位”其他车型：侧面看起来像速腾；后方看起来是凌度；正面一看，嗯，W标，这是帕萨特啊！
相对于轩逸4631*1760*1503的车身尺寸，朗逸4670*1806*1474的尺寸并不吃亏，得益于更宽更低的车体，视觉上会更有一种运动感。但2688mm轴距还是让朗逸的内部空间发挥受到了一些限制，加上在空间处理上不如日系车型的细致，导致朗逸后排空间无论看起来还是坐起来，和轩逸比，还是小一些。但是没有关系，空间营造不是德系车的特长。但驾驶感受是日系车比不了的，特别是德系车底盘调校反馈更明朗迅速，悬挂硬朗，路感扎实，操控感强，面对复杂路况给驾驶者更多自信，受到男性驾驶者更多青睐。
同时，大众主推的“DSG”双离合变速箱技术进一步优化，虽然低速时仍有“闯动”，但传动效率极高，接近手动挡。当然，也考虑到意向客户的感受，也推出了手自一体的版本。让客户有了更多选择。成熟的动力系统匹配带来的较低的油耗，实际平均油耗约7L每百公里，特别在高速上，能进一步降低到5L。
在保养维护方面也是很方便，大众车系只要是修车店就能修。
下面要说到的就是全球累计销量第一的车型
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NO.3 一汽丰田卡罗拉
官方指导价：10.78万-17.58万元
市场优惠：0.4-1.2万元
“车到山前必有路，有路就有丰田车”，丰田这句广告语20年前就传遍全球。受到中日关系紧张的影响，虽然经历过一段时间的低迷，丰田的可靠性还是为它带来了较好的口碑。同时也提振了销量。
通过更激进的外观，丰田的形象越来越年轻化，前卫的造型适应了更多年轻人的审美情趣，拓宽了目标客户群。“开不坏的丰田”也影响了很多意向客户。毕竟，谁的钱都不是风吹来的，在这个价位的车型，主要还是一个代步工具，可靠性和经济性是消费者最看重的内在因素。恰好，卡罗拉这2点都占了。虽然自动挡车型实际平均油耗约7.4L每百公里，稍微高了一点点。但是别忘了，卡罗拉是有混动动力的，油耗到4.3L每百公里，用车频繁的消费者一年下来，节省下来的几千块钱油钱没问题。虽然卡罗拉主推车型1.2T排量不是很大，但日系偏轻快的调校特性，让卡罗拉在城市道路中行驶还是游刃有余。
作为世界累计销量第一的车型，卡罗拉最大的竞争对手不是别人，而是同门师弟雷凌。虽然雷凌的优惠力度常常更大，但卡罗拉的外观更贴合中国人的审美，加上其深入人心的品牌影响力，因此更胜一筹。
总结2018年轿车销量排行，在10万出头的价位区间内，日系车的市场份额上升已成趋势，作为消费者的你，买车最看重哪几点，会考虑买日系车吗？
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