自动挡车就能“一D到底”？这些挂挡误区太可怕！
自动挡车型凭着操作便捷的优点逐渐走入千家万户，尤其对于一些新手来说，自动挡简直就是“天使”。很多人对自动挡的认知就是“挂上D挡就能走，推到R挡就能倒，熄火拉到P挡就完事儿”，其实自动挡车型有很多挂挡误区，有些情况下如果挂错挡位后果将不堪设想！
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D挡一挂走天下，变速箱坏了别惊讶
很多人的开车习惯都是全程D挡，实现“走停”二合一，这种挂挡模式表面上看起来快捷方便，但变速箱内部却在悄悄损坏。正常行驶时挂D挡完全没毛病，但停车时依然长期使用D挡就非常不妥了，因为D挡时变速箱在不停的接收发动机产生的动力，但车停了这些动力就无处释放，“憋”在变速箱内只能加剧零件磨损，还会使变速箱油温不断升高从而加快变速箱油变质的脚步。所以当我们短暂停车时就挂N挡，长时间停车就推到P挡，这样就能避免变速箱不必要的磨损。
N档下坡省点油？“刹车失灵”可不是闹着玩儿
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有一种开车方式叫“空档滑行”，就是借着车辆的惯性不踩油门让车往前冲一段儿，这是之前手动挡的车主们的特殊开车方式，如今换成自动挡后，很多车主依然有这种习惯，一般有这种“爱好”的车主都是奔着省油去的，但这种行为在自动挡车上很难实现，就算实了也存在着很大的安全隐患。
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正常前进档位下，发动机把动力传送给变速箱的同时也牵制着变速箱，当我们踩刹车时发动机会控制变速箱不再向外输出动力，从而促使车辆停下来，而挂N挡时发动机与变速箱“分开”，也就“管不了”变速箱了，当我们刹车时就会出现刹不住的情况，更别提在下坡路段了，这样十分容易出现危险。
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自动变速箱的构造要比手动变速箱精密得多，其维修成本也很高，所以我们在用车时不能盲目挂挡，从而造成不必要的损坏，更不应该为了省一些油钱就空档滑行，这样不仅是在拿变速箱的寿命开玩笑，更是对自己的安危不负责任！
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