为啥今年车市遇冷没人买车了? 车评人: 在这关键时刻, 傻子才买
很多关注车市的人，会发现从去年的下半年开始，到如今的2019年，每年销量都上涨的中国车市，一反常态早早的进入了寒冬，即使是在金九银十这样的黄金月份，几乎所有车企的销量都出现的下滑，很多车企的库存已经超过了警戒线，库存严重。这就让很多人比较纳闷了，4S店和车企也都非常的纳闷了，为什么火热的汽车市场就突然遇冷，那么多买车需求的人为什么都不买车了，就算是降价优惠，也和2017年差远了，这是为什么？车评人:在这关键时刻，傻子才买。http://p0.qhimgs4.com/t0171c579de0f1129a4.jpg
首先大家不买车的第一原因是，如今的汽车实在是太多了，路上非常拥堵，本来是为了方便买的车，现在反而是不方便了。特别是在上下班的高峰期，真是走哪堵哪，车主们真是苦不堪言，所以这一结果和消费者想要买车方便的初衷是违背的，在城里公共交通非常的方便，加上BRT的优先性，比开车有时候还要快，这就让很多城里的人买车的时候产生了由于。
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第二个原因是停车难，现在不仅大城市，就是老家的县城，有时候出去想要找个停车位，比登天还难。如果是在自己的小区，还有买一个停车位，如果去其他地方，要去停车场，需要停车费，实在没辙，停在路边还会被罚款扣分，这就增加了用车成本和处理事情的时间，没有停车位一部分人也打消了念头。反而不用担心停车位问题的农村，现在是汽车销售的主要力量。
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第三个原因就是年检的问题，即使现在6座以下私家车新车可以6年免检，但是6年后年检的时候非常的费时费钱，而且有很多车主的车在年检后反而出现了很多的问题，让很多车主只能吃哑巴亏，还有尾气排放的问题，让一些人不知道是买燃油车还是新能源车，买新能源车又不靠谱，只能等。
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第四个是国六的实施，在去年很早的时候，很多地方都说在2019年的1月1日，和7月的时候要时候国六标准，所以很多买车的人在去年的下半年不敢买车，因为都是国五车，国六车很少，还贵，让很多人观望。但是几个月导致库存紧张，和各方面的原因，在12月底的时候，宣布很多地方暂缓实施，但是最早的也是在2019年7月就要实施。
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所有很多人一时间摸不清楚一个正确的政策走向，害怕自己现在自己贪图便宜，买了有优惠的国五车，万一过几个月又实施国六，自己不就亏大发了，毕竟国五和国六差别很大，所以在这关键时刻，很多人选择了观望，才导致车市遇冷。
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