用十分钟搞定的工作－更换空调滤芯和发动机空气滤芯
2万公里保养是换的空气滤芯和空气滤芯，4万公里保养时也只是要求4s店用压缩空气吹了一下，但空调滤芯在我大西北严重的雾霾下已经是堵塞严重了，开到三档都只是弱弱的风量－必须换掉，顺带换掉空气滤芯。4s店的价格确实偏高，那就去马老师家看看，价格嘛肯定要比4s店便宜，但必须是在保证质量的前提下。
昨天货到，中午趁着太阳好，开始折腾！原以为会用半个小时到四十分钟的时间，没想十分钟全部搞定，不得不给丰田的设计来个赞，太便捷，徒手完成所有工作。
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空调滤芯，还是首选博世，价格公道，至于是不是真的，那就得时间考验了。
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防伪码，没顾上查验。
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打开看看，有点薄，还有点通透感！略微有点失望！果真是一分价格一分货！
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空气滤芯，网评很高！
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看看侧面，型号正确！
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做工要比空调滤芯好！
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徒手工作正式开始！
首先是把副驾箱里的东西收拾干净，然后压住下图的这个扣，拉杆向外推，拉杆和箱体脱开。
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挤压箱体两侧侧板，箱体就从车身上脱开。
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拿下副驾箱，露出空调滤芯的第一个盖板。
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打开外盖板后，可以看到内盖板，挤压两侧的卡板内盖板打开。
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取出旧的滤芯，果真很脏，轻轻磕一下，磕下很多灰尘。早该换了。
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看看侧面！
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新空滤登场！
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新空滤到位。然后按照拆开的反序将副驾箱装好，空调滤芯更换完毕。
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开始换空气滤芯，打开机盖，可以看到空滤盒的两个卡扣，没有螺丝！打开这两个卡扣，就可以将上盖抬起，取出旧的空气滤芯。
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也是不干净了！
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新空气滤芯就位。
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在安装归位时发现这点有露出的缝隙，于是将旧的滤芯再装回去，也是同样有条缝，看来不是滤芯的问题了。
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旧滤芯同样有缝隙。
全程徒手完成，一箱子工具一个也没用上。
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更换工作全部结束。有想法的车友不妨也试着自己动手更换，很快很方便！
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