很多人都很喜欢的兰博基尼Aventador S，视觉和感觉上的顶级豪车
说到超跑，大家第一反应的都差不多是车展上面的豪车和美女，或者是大街上有着很大声响一下而过的身影，要么就是一堆的车子摆在那里的，这个才叫是超跑，不光是因为它很炫酷，格调也很高，最重要的就是它是一款性能很高的机器，当然赛道也许是最配它的地方，我们来看下。
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这款车子是兰博基尼改款之后的Aventador S，它有了一个新的外表设计，主要的样式变化就是集中在了车头的细节、侧面的进气口、轮圈的设计还有车子尾巴的细节这几个地方，车子前面以前是两个独立的进气口，现在变成了是左右贯通式的设计了，车头的下边还多了一块碳纤维的前扰流翼。
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改变之后的车头在颜值的上面是有所提高的，从它正面看就像是多了衣服獠牙一样，原本可以升降式的侧进气口也是进行了修改，原来可以升起来的那块面板直接是凸起了一个进气的口子，增大了空气的流量，车尾的样式变化也是很大的，散热的格子和排气的样式以及扩散器都是用了新的样式。
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改变之前，后面散热的格子是左后个一块的，现在改成了左右两边各两块的，增加了纵向的散热面积，扩散器的上半部分样式变得更宽了，下半部分是没有变得，排气的管的样式也变了，以前是中间四个的排气，现在成了三个的排气，头灯的样式是没有什么变化。
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Y字型的白天行车的灯一直都是它眼神的标志，大灯有着自动开闭的功能，远近光灯都是LED的光源，尾翼依旧是可以升降式的设计，可以适时的提供最好的下压力，除了随着车速的变化来自动的升降以外，也是可以通过中控台最下边的按钮来选择尾翼的状态。
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尾灯样式也是没有改变的，设计上Y的字型元素也是和头灯相呼应的，和外表相比，车里的样式是没有什么变化的，依旧用的是大面积的Alcangtare的面料和牛皮的包裹，然后再搭上一些树脂件和金属件，车门的开关是子啊门栏上面，车门上面只有向后看的镜子有调整的旋钮。
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车窗升降的按键是在中控台屏幕的下边一排按键里面，虽然这是一款追求速度和性能的超跑，但是它也是豪华的，驾驶和副驾驶的位置都是用的电动的座位，而且是有着靠背调节功能的，仪表盘的物理样式被取消了，改成了一整块的TFT液晶的屏幕，但是原来的圆盘一样转速表样式还是一样的。
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三辅式的方向仪在样式上面是没有变的，和改款之前是一样的，而且方向仪上面还有很多的功能按钮，雨刷和灯光的操作还是在拨杆上的，空调是独立的面板，自动调节空调的，舒服性的配备上面除了电动的座位之外，还有加热的功能，而且是前面的座位都有的。
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因为车身太矮了，在停车的时候视线会被遮挡，不过好在这车子上有帮助停车的功能，而且也是有着高清的倒车图像的，所以咋停车的时候就不用当心了。
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