蕙质兰心 发表于 2019-1-14 11:45:10

7.18万起买1.5T SUV!这台颜值不错的新车实力如何?


售价区间7-10万的自主品牌SUV一直卖得不错,但这一细分市场强手如云,最近上市的江淮汽车新瑞风S4车型定价仅为6.78-9.88万元,它能否在这一市场中突围而出?今天教授就去到无锡合肥抢先对瑞风S4车型试驾一番!
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试驾车型为售价7.98万元的2019款1.5T手动梦想型,另外1.5T车型起售价为7.18万元,是不是很吸引?
第一次接触到瑞风S4,教授发现它的设计整体是落落大方的,设计师们没有过分追求个性、激进,反倒是它简约而时尚的造型,相当耐看!
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相比江淮汽车的其他产品,瑞风S4无疑更偏向简约,或者说是人畜无害。
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前中网的尺寸适中,并且采用了繁星式镀铬装饰,车标集成在镀铬装饰条上,连接了头灯,设计比较前卫。
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厂家赠送一个车途宝的行车纪录摄像头,与APP能互联,比较实用。
而车身侧面的造型则开始显示出它的运动风格,两条不平行的腰线,造型新颖。同时车身也采用时下流行的悬浮式车顶,并且D柱造型相当紧凑。
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尾部的造型设计得更加出彩,它的线条交错,带来的紧绷造型形成了视觉上的冲击感!
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上方黑色后扰流版尺寸较大,尾灯细长并且也通过一条镀铬装饰连接为一体,这让尾部层次分明!另外下包围上也有一体式反光板设计,运动感相当突出。
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车身尺寸:
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另外通过类似价位的SUV车身尺寸对比,我们能发现瑞风S4的轴距、长度、高度都有一定优势。
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视镜还采用银色装饰
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该车型还支持360度视频影像
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中控台上的10.25英寸显示屏让车主能以平视的方式查看各项信息,设计比较科学。而这块中控屏的反应速度较快,它支持高德地图、天气、360全景影像、酷我音乐等等多项app。
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用户还能通过“你好,智聆”的口令来唤醒语音系统,从而语音控制车内多项功能。另外厂家将会每月赠送40G流量,这足以支撑车内的音乐、视频还有车载Wifi热点功能!
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中控屏下方集成了空调控制面板,它用触控设计,我对于这样的设计有所保留,操作时它缺少回馈,驾驶途中的便利程度比不上旋钮、按键,而越来越多汽车都采用了类似设计,另外这个面板也不能显示空调稳定。多功能方向盘采用椭圆形设计,传统式仪表盘在配色上也偏向一般家用,这一区域的亮点不多。
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车内的乘坐空间营造得不错,身高178cm的乘客在调整好前排坐姿后,进入到后排能得到2拳3指的腿部空间,头部空间约4指,可见较大的尺寸、轴距有利于营造大空间。
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车内储物空间相当充足。
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另外座椅的承托比较到位,软度也足够,乘坐3-4小时也不会有什么疲倦感,车内的储物空间较多,实用性有所加分。
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4/6比例放倒后排座椅后,虽然座椅还是还是形成了一个小台阶,但是后备厢的容积能从520L扩展至1050L,实用还是到位的。
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瑞风S4搭载了1.5T和1.6L两款发动机,变速箱则采用6挡手动变速箱或CVT,而我们今天试驾的正是1.5T+6MT车型,这款代号HFC4GB2.4D发动机,最大功率150马力、峰值扭矩210牛米/2000-4500转。
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在测试场地中,我进行了多次1-100km/h加速,发动机和变速箱的匹配调校比较灵敏,发动机在1800转后便能输出较强劲的动力,如果你懂得弹离合烧胎起步的话,瑞风S4的起步会相当快!
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全力加速,虽然它并不能2挡破百,2挡的极限速度为90km/h多一点,但是这款涡轮发动机在1800转-4500转时的动力输出比较突出,厂家也给出它的破百成绩为9.5秒,结合它的价位,我觉得这样的动力家用已然比较充裕。
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6挡手动变速箱的齿比设定比较合理,并且1-4挡的动力输出比较强劲,用于超车比较得心应手。而5-6挡被设定为高速续航挡,它们齿比较小,能明显降低转速。
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而变速箱的换挡行程有点长,换挡吸入感不算太强,但挂挡很轻松,并且离合结合点很好找,新手驾驶也不会有什么压力,能称得上是一个友好的变速箱!
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瑞风S4采用了前麦弗逊后扭力梁的悬架形式,这样的结构放在这款小型SUV上无可厚非,悬架采用偏向舒适性的调校,在细碎振动路面上悬架过滤充分、彻底,并且底盘整体性较高,所以日常在压过减速带时,它的舒适性很不错。
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而面对大幅度的振动时,悬架行程有时会被压缩到极限状态,这时会有一些撞击感传入车内,所以面对连续大颠簸时,车速需要放慢。
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方向盘的调校明显更偏向“买菜车”的定位,它的力度偏轻,如果能把方向盘回正力矩调得更大一些,它开起来会更加跟手。而且指向性中规中矩,车头的响应也不紧不慢,日常开起来欠缺一点激情和乐趣,但是在市区中代步足够舒服!
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瑞风S4这款小型SUV其实在很多方面都在迎合国内用户的需求,它的内饰造型足够体面,设计风格也年轻、动感。并且它的尺寸足够给力,营造的内部空间也不错,在配置上它紧跟潮流。这款车型为驾驶员提供了轻快的动力、轻松的驾驶感受,虽然它只是设计动感,驾驶趣味不足,但用于居家过日子会是一个不错的选择!对于这款车型您有何看法?
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