女鬼 发表于 2019-1-11 16:59:25

国六排放推迟后,本田/大众等国五车跳楼价甩卖!春节前新车该怎么买?


就在2018年的11月1日,被业界称为“史上最严”的国六排放标准在深圳和海南正式实施,除了深圳和海南外,包括广州、杭州、北京、天津和河南在内的几个地区和城市也制定了自己的时间表,将在2020年7月1日全国范围内强制执行之前实施新的排放标准。
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而咱们老百姓最关心的是,国六排放标准即将到来,现在还能买国五排放标准的车吗?
其实,这点大可不必担心。业内人士表示,国六标准实施后,对于国五车辆出行没有半点影响,国五的车主们无需担忧。如果近期想要买车,厂商会针对老排放标准的车进行大降价,越是接近新排放标准执行日期,厂家就越着急清库存,所以优惠幅度也就越大,趁现在抄底一台“国五”车也是不错的。
今天八哥就给大家推荐几款最近比较火爆,适合抄底的国五车型:
别克-英朗
指导价:10.99-14.49万元
优惠幅度:3.5-5万元
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老款的英朗给人的印象很不错,甚至在这代车型上市之初凭借着1.4T和1.5L发动机取得过月销超4万的成绩,但改款后换装1.0T和1.3T三缸发动机让许多人难以接受,不过光看参数却是提升了不少,但抖动无可避免,尤其是在拥堵路况下,日常行驶倒不会有多大影响。
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英朗销量之所以重回正轨,除了此前积攒的口碑外,还离不开它丰富的配置,以最低配为例,标配了4气囊、胎压监测、ESP、倒车雷达、发动机启停,上坡辅助、多功能方向盘、后排出风口等等,更重要的是优惠后10万内落地完全不成问题,还要啥自行车。
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当然,你有3缸恐惧症的话就另当别论了,不过与此同时英朗的销量又证明着在优惠面前只能说一句真香,在通用旗下中型车都开始用3缸的时候,英朗反而不再是众矢之的。
沃尔沃-S90
指导价:37.98-55.18万元
优惠幅度:10-12万元
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去年不少车企都遭遇了销量下滑,而沃尔沃却保持了良好的上升势头,截至到11月底,全球累计销量已经达到了582096辆,同比增长13.5%,而得益于国产XC60和S90的热销,沃尔沃在国内前11个月也卖出了118725辆,同比上涨13.8%,打破了2017年的全年纪录。
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不过这也与沃尔沃在国内市场以价换量有关,目前在大部分地区,S90的优惠都在10万以上,这也使它在11月份卖出了4595辆,仅次于BBA三强和凯迪拉克XTS,但不看优惠的话,S90也有着不小优势,起售价更低,配置也厚道,包括最低配车型都配备了沃尔沃看家的主被动安全技术,不在意动力的话买最低配的T4版就足够了。
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在设计上,S90也采用了沃尔沃最新的家族语言,整体风格简洁素雅,雷神之锤LED大灯以及巨大的C字形尾灯极具辨识度和科技感,国产版本还增加了120mm的轴距,后排的空间表现也与同级的BBA处于同一水平,而内饰设计即便过了两年也丝毫不显落伍。30万以内,如果想在BBA之外找一辆低调又不失格调的车,S90就很合适。
广汽本田-缤智
指导价:12.88-18.98万元
优惠幅度:1万元
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缤智是小型SUV之中呼声很高的车型,八哥同样认为缤智是一款很幸运的车型,为什么说它幸运呢,我们可以从缤智的销量走势可以看出来,在18年初的315事件当中,本田大部分车型都受到了波及,而缤智由于没有1.5T的发动机,也没有处于舆论中心,不声不响销量还是能上万。
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这也许就是本田的魅力,也是大家对本田的认可,因为一辆车要是问题频出是不会有大量人选择的,所以本田也同样有它的本事,比如说缤智的节油性,在同级别当中也是有一定优势,但是厂商出了问题一定就要态度积极的解决,以争取获得消费者的谅解,才能树立良好的形象。
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除了节油性,选择缤智的大部分消费者也都看中了它的空间表现,本田一直很善于变魔术,缤智的空间表现异常出色。开的省油,用的舒心这不正是消费者想要的车型吗?
三菱-欧蓝德
指导价:15.98-22.58万
优惠幅度:2万元
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欧蓝德可以说是三菱品牌当中我认为最值得买的一款车,因为它的性价比真的是很高。首先就是它的价格定位,相对比较低能够让大部分人接受。第二就是它也分别提供了5座版与7座版车型,让消费者有了更多的选择。
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虽然它的7座版本车型,空间并不能像锐界、汉兰达那样充裕,但是有就比没有强。第三点就是它的做工与用料在日系当中还算比较厚道,安全配置也比较齐全,但是比较让人不满意的就是,它的中控台设计真的是有点过于老套了,毫无科技感可言。
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最后动力,欧蓝德分别有2.0L和2.4L两款发动机,售价18万元以下全部为2.0L发动机,但是不推荐购买2.0L发动机,推荐购买2.4L发动机以上版本,动力储配相对充足,能够满足大部分人对动力的要求,并且油耗也不高。
如果您非要买国六车型,那八哥就在为数不多的几款国六车型中,为您挑选了两款SUV车型:
上汽大众-途岳
指导价:16.98-22.98万元
优惠幅度:0.5-1万元
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上汽大众途岳,大家聊天是经常说的一句话就是,本田是造日本车的,别克是造美国车的,但是大众,造的中国车!其实这句话的意思就是大众能充分的了解国人到底想要什么车型,国人最缺什么车型,就这样,途岳上市了,并且是国六排放标准的车型!
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途岳的上市也是弥补了上汽大众在丝路版途观和途观L之间的车型空白,而途岳的直接竞争对手也就变成了CR-V,RAV4等车型。10月份途岳刚刚上市,而到了11月,途岳的月销量直接飙到了1万台至上,这样的销量成绩,怕是只有大众才做得出来吧。
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而要说起口碑,大众的口碑在国内的消费市场当中还是非常不错的,而且大众车型的耐久性也比较可靠。途岳的目标群体也比较偏向于年轻人群,从外观设计到内饰风格的微调,以及Beats音响的加入,这些都对年轻人产生足够的吸引力。
东风日产-奇骏
指导价:18.88-27.13万元
优惠幅度:1.9-2万元
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不得不承认,日产的品质在多方面还是有很多保证的,奇骏的口碑大家一定在买车的时候或多或少都听过,而且在路上遇见奇骏的概率还是很大的,这也得益于日产在国内销售这几十年来积累的口碑,还是值得称赞的。
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其实市场为日系车子打上的标签就是经济省油,家用可靠,所以二手车市场上日系的车子流通性都很强,而且奇骏的销量表现一直是非常不错的,在上个月,奇骏的月销量已经达到了16434台,这个成绩也是能够证明国人对奇骏的认可。
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2019款的奇骏已经全部更换了国六版本,大家完全可以在这方面消除顾虑,放心的选择国六版本,现在奇骏有大概两万元左右的优惠,起售价最低已经到了16.98万元左右,配置还不低,发动机启停,无钥匙进入功能等都有配备。
综合来说,不管是基于购车成本,还是购车选择等因素,八哥认为近期如果有买车打算的,没必要静候国六车型,这个时候抄底终端优惠大的国五车型才是一个明智的选择,当然,如果你硬要开个十年或者以上的,那么八哥还是建议买国六的比较稳妥点。
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