捷达没它便宜，帝豪没它漂亮，这合资车油耗仅3毛多，不足5万起
在国内这个庞大的社会群体中，消费者对车型可以说有着比较大的需求量，而在这众多的车型中，最火爆的还得数家用市场，无论是家用轿车还是家用SUV车型都有着比较抢眼的表现，对整个汽车市场的发展起到了比较大的促进作用，就拿轿车市场来说，虽然自主车企的整体表现相比合资有着比较明显的差距，但是自主轿车的进步是大家都看在眼里的，尤其是帝豪的表现更是超越了捷达等合资车型，与朗逸、轩逸、卡罗拉等车型处于第一集团，对于这一级别车型来说，价格则成为了车型销量好不好的重要因素，竞争可以说非常的激烈。
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在家用轿车市场激烈的竞争中，为了增加销量基本上所有的车型都采取了降价的措施，单从降价的幅度上来看韩系车的优惠力度还是比较的大，相比日系和德系看上去更具诚意，这也为韩系车的再次崛起奠定了基础，而今天小编给大家介绍的是来自北京现代旗下最亲民的一款家轿——瑞纳，现如今这款车比一些自主车型还要便宜，起售价不足5万，展现出了比较高的性价比，这合资车比帝豪还便宜！家用开不坏，油耗3毛比捷达省油，仅5万起。
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对于瑞纳外观的表现来看，很多人持不同的意见，在小编看来，16款车型要比现款车型漂亮一些，前脸的变动成为了这款车外观设计的一大败笔，给人的感觉没有了年轻车型的那种既视感，看上去比较的缺乏活力，但从家用车型的角度来看，这样的外观表现完全可以让消费者接受，其中前脸采用了的六边形的镀铬网状进气格栅，开眼角式的大灯组设计还算是比较的吸睛，而尾部的设计则比较的一般，并没有什么抢眼的表现，中规中矩的设计比较的接地气，传统气息比较的突出。
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从瑞纳内饰的设计来看，可以说是典型的韩系车的风格，追求的是实用性，设计及其的简约单调，整个的中控面板采用了大面积的黑色硬塑料进行包裹，质感比较的生硬，而布局上也是比较的常规，延续了家族车型一贯的套娃设计，相比同级车型来说缺乏一定的亮点，传统单调的气息比较的突出，同时配置上也是能简则简，像是ESP、上坡辅助等基本的安全配置都没有配备，安全性上有着一定的隐患，单从售价的表现上来看也能够理解，毕竟才4万多。
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在动力的打造上，瑞纳的表现也是按照家用车型的标准来设计，搭载的是一台1.4L的自然吸气发动机，其最大功率为70KW，峰值扭矩为132Nm，与之匹配的是比较传统的5挡手动和4挡自动变速箱，表现只能说是比较的一般，但足以满足一款家用车的需求，而油耗的表现则比较的省油，一公里油耗仅3毛多，相比同级车型来说还是有着一定的优势。
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